解决新能源汽车自燃问题为何刻不容缓

近些天，新能源汽车自燃与爆炸，再一次成为业内外绕不过去的话题。其中，威马汽车在未充电的情况下，出现了爆炸！且爆炸的威力之大，让人难以想象！不仅让整个车身受到了严重的损毁；而且，也造成了爆炸以后，物业不得不禁止纯电动车入内的结果，由此不难看出，威马汽车的爆炸，后果有多么的严重！

其实，像新能源车的自燃、甚至爆炸的现象，已经出现过很多次了，所涉及的车企与品牌也是越来越多，但像威马这样的新车爆炸与频繁自燃事件，却是并不多见的。这不仅是由于，威马汽车的爆炸，产生了足够大的反响；还在于，威马汽车在数十天内，已经有N多起自燃发生，这就使问题叠加在一起出现，不能不让人重新思考。所以，在企业难以应对这一问题的时候，就需要通过法律法规的方式，来有效抑制新能源汽车自燃与爆炸的问题，才是对消费者最好的交待。

应该说，从事发后威马汽车积极配合调查行动不难看出，企业针对自燃与爆炸，存在着或多或少的无奈心理。这就表明，新车的自燃不仅是主机厂一家的问题，而是综合层面的问题。特别是，在三电技术仍处在发展阶段的时候，企业只能通过不断的摸索尝试努力寻求改，而不是简单的通过认真反思或者数量不等的召回，才能让消费者安心。为此，这就需要整个行业行动起来，针对新能源汽车出现的问题，来寻求解决办法！而不是头痛医头、脚痛医脚的解决问题。换句话说，在新能源方面被动地跟着问题走，只能会使问题越来越大。

作为新能源汽车来说，汽车自燃问题很显然已经成为企业的一大负担，更是隔绝消费者信任的重要一环。从威马汽车在力学所出现的新车爆炸事件就可以看出，除了让物业禁止新能源汽车入内以外，更造成了消费者谈自燃色变的的不利局面！而针对这样的问题解决，不仅要谋求新技术的改变、还需要通过规则的完善，来进步不保障消费者的人身与财产安全。

可以说，很多车企都在进行着适合于自身的变化，其目的就是最大限度地减少自燃造成的负面影响。无论是比亚迪推出的刀片电池技术、还是北汽新能源换用韩国电池组产品，都客观反映出，企业用适合于自己的方式，在努力解决自燃所造成的影响问题。而相比威马汽车所作出的召回努力，人们更担心的是换汤不换药的应付。所以，既然汽车自燃问题不断的出现，就应该出台更多的限制措施才成。这或许才是对新能源汽车安全，最负责任的态度。

从另一个方面看，这一次威马汽车出现的问题，绝不是个案，而是诸多新能源汽车存在问题的集中爆发。为此，人们不禁要问，威马汽车召回了一千多辆汽车，是不是能够彻底解决车辆的隐患问题？是不是能够进一步杜绝其他品牌车型自燃与爆炸的可能性？针对这些，就有必要从源头抓起、从规则入手，并通过立法来保证消费者安全。如参照蔚来汽车提出的自燃后兑换新车的承诺等等，这样才可能让消费者真正解决后顾之忧！

应该说，自燃以后可兑换新车，这仅仅是从消费者的财产安全方面考量的解决办法。而消费者的人身安全，更是需要刻不容缓需要得到切实的保障。试想，如果威马汽车在发生爆炸的时候，车内有老人与孩子怎么办？所以，这就必须要进一步出台相应的保障措施，以及问题出现以后的解决办法，才是消费者更愿意看到的！否则，当人们远离新能源汽车的时候，那才是新能源汽车真正的灾难呢。