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他是唯一能团结底特律三巨头的人

来源/ Autonews,作者:MICHAEL MARTINEZ

福特董事长比尔•福特(Bill Ford)被外媒《汽车新闻》评为年度行业领袖。

团结底特律三巨头的人

3月中旬,在新冠疫情在全美蔓延的几天时间里,底特律三巨头和UAW(美国联合汽车工会)做出了一个大胆的决定,集体关闭北美制造业务。这三家汽车制造商即使在大环境最好的情况下,关系都非常冷淡,却前所未有地举行电话会议,对疫情的威胁做出集体决定。

这些会谈从发生到顺利进行,都要归功于福特汽车公司董事长比尔•福特,这也是他被选为《汽车新闻》2020年度行业领袖的原因之一。

比尔是美国密歇根州最著名汽车家族的后裔,他的人缘很好,在他为福特工作的40年里,他与政府领导和行业官员建立了良好的关系。据他自己估计,他经历了六次重大危机。

“沟通越多,你所获得的信息就越全面。”63岁的比尔10月份在接受采 访时说,“当时每个人都在提问题,没有人知道答案。我觉得在那种环境下,我们达成一些共识是很重要的,特别是UAW就不用向福特、通用和菲亚特-克莱斯勒挨个商讨、解答。我觉得我处于一个很好的位置,可以提供帮助。”

福特拿起电话,给通用汽车公司首席执行官玛丽•博拉(Mary Barra)、菲亚特-克莱斯勒汽车公司董事长约翰•艾尔坎(John Elkann)和UAW主席罗里•甘伯(Gretchen Whitmer)分别打了电话。他还与国会议员黛比•丁格尔(Debbie Dingell)和密歇根州州长格雷琴••惠特默(Gretchen Whitmer)进行了讨论。最终,各方同意召开电话会议。

“当你试图将这三家公司拉到一起时,说话都要小心翼翼地,因为你一不留神就可能会踩雷。”福特说,“但我已经经历过很多次了,我觉得我已经做好了帮助领导这些讨论的准备。通用汽车和FCA在很多项目上并不完全一致。所以,我觉得我有点像瑞士(二战中,瑞士是中立国),可以互相拉拢它们。”

帮助协调底特律三巨头的新冠疫情应对措施,可能是比尔在动荡的一年中最伟大的成就,他任命了一位新的首席执行官,推出了一系列关键产品,在监管政策上与特朗普政府决裂,并监督汽车制造商实施全球制造医疗设备以对抗病毒的努力。

工厂关闭以后,员工被要求无限期在家办公。比尔则在他位于密歇根州的家中,通过视频每周举办一次的员工大会。

这些虚拟聚会,迅速演变成一种让员工以新的方式与董事长互动交流的方式。许多人在结束时都会进行随意地问答,员工们会询问视频背景中出现的有关书籍或其他小玩意。比尔和其他高层管理人目前依旧定期举办员工大会,因为员工在继续远程办公。

“我喜欢这样做,虽然是在疫情期间不得已做出的改变。”比尔说,“当我和我们的员工在一起的时候,我就会变得很有活力。对我来说,在一个非常艰难的时期,每周的员工大会是一个亮点。”

福特造口罩

比尔召集员工们生产防疫物资,口罩、防护服和呼吸机,内部称为“阿波罗计划”。比尔曾亲自考察了制造医疗设备的工厂。

“我记得有一个员工对我说,他一直后悔没有在军队中服役,这是他回馈社会的机会。”他说。“还有一位女士,她的妈妈是Rosie the Riveter(铆工露斯,第二次世界大战时美国女工的统称),这是她回馈的方式。还有一位女士告诉我,她的女儿是一名一线护士,她觉得自己这样做,基本上就是想跟上女儿的步伐,尽自己的一份力。这真的很让人感动。”

该公司的工作在5月份迎来了高光时刻。唐纳德•特朗普(Donald Trump)总统访问其位于密歇根州伊普斯兰蒂的Rawsonville组件工厂。虽然大多数头条新闻的关注点都是总统会不会戴上口罩,但比尔表示,这是一个值得骄傲的时刻,他将深深地记住。

“那天我提醒我们所有的员工一件事,不管你支持哪个政治派系,能让美国总统来感谢你为国家所做的一切是一种荣誉。”他说,“那天我对福特的感觉真的很棒。”

特朗普当天在台前可能称赞这家汽车制造商是国宝,但他与福特在幕后的关系并不那么乐观。

福特与其他汽车制造商在2019年与特朗普政府决裂,与加州站在一起,要求制定更严格的排放法规。特朗普和比尔过去曾多次交谈,但总统的访问是一次当面表达不满的机会。

“他不是很高兴。”福特谈到特朗普时说,“是的,他确实提到了。我向他解释说,这是正确的商业决定,坦率地说,如果我们必须对事情进行两次设计,产品A适用于某些州,产品B适用于其他州,这不是一个很好的定位。我们想做一次,我们想把它做好,如果我们按我们建议的方式做,它将满足所有50个州的要求。他不同意,没关系。”

推动电动转型

比尔表示,支持加州的排放标准在商业上是有意义的,尤其是在它加大电动汽车产品的时候。他还认为,尽管有政治上的影响,但从道德上来说,这是一个正确的决定。

“我一直认为我们应该着眼于长远。”他说,“我觉得我是在为我的子孙后代工作。正因为如此,你必须问自己,他们将来到并继承一个什么样的世界?”

吉姆•法利

福特推出的一款新能源车型Mustang Mach-E将在几周内到达经销商处。比尔一开始并不愿意在一款跨界车上使用Mustang的名字,但他在亲自测试后很快就回心转意了。

“我认为Mach-E的原型车是我整个职业生涯中驾驶过的最好的原型车。”他说,最近,他花了一段时间来驾驶一辆预生产车型,并指出它的乐趣让他感到惊喜。

这款车的重要设计师之一说服了比尔,让他相信这款车名副其实。他就是10月1日出任CEO的吉姆•法利(Jim Farley)。法利是比尔自1999年担任董事长以来,在他手下工作的第五位CEO(福特本人在2001年至2006年担任CEO)。福特称赞他的智慧、对行业的热情以及对未来挑战的前瞻思考能力。

“我坚信他将会做得非常好。”他在谈到法利时说,“能和他一起工作,我真的很激动。在63岁的时候,我必须穿上跑步鞋才能跟上他的步伐。但这很好,我喜欢这种挑战。”

来源:第一电动网

作者:汽车商业评论

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