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特斯拉Model 3和小鹏P7怎么选？

不看车
特斯拉Model S车主

早上和网友聊了会儿毛豆3和P7，分享一下聊天记录给大家，希望对有类似疑问的朋友能有帮助。

网友：

和你探讨毛豆3和p7

@不看车：

准备买？

网友：

恩

纠结点：1、毛豆3明年会降价么？若降价，P7也会跟进么？2、P7 现在下定会成韭菜么

@不看车：

毛豆3应该不会再降价，它要给中国特供车留出价格空间，但配置会升级

p7是第一版，有些硬伤，建议升级后再买。比如后备箱没有实体开关，不方便

网友：

小鹏汽车整体方向，你乐观么？

我去年不看好蔚来，结果现在拉着安徽同志站台背书，看不懂[捂脸]

@不看车：

纯电动肯定有前途，但自动驾驶开始和特斯拉走不同的路，就是考验真本事的时候了。前面的车有很大程度上模仿了特斯拉，甚至连辅助驾驶都传说是用了特斯拉代码。

小鹏汽车行不行，2021年是决定年。但现在开始做鹏翼门P7，让我感觉有点儿开始跑偏了，有些担心他们后面的自动驾驶会掉队。

网友：

对，这个我也在网上了解了。打动我的是车机互动智能，内饰比较真诚，外观也不难看，续航里程比较长，除了牌子，胜过没有末加装自动驾驶的毛豆3

第一版的P7 确实有待改进的，纠结～

@不看车：

堆硬件、做内饰以及车机娱乐本地化，这些都相对容易，小鹏也有本土资源优势。但电动汽车的竞争很快就要从续航、内饰、娱乐应用向自动驾驶过渡了，那时才是真正厮杀的时候。

现在看，特斯拉的数据积累是远远超过其他品牌的，再加上特斯拉还有spacex、neroalink、starlink这些牛逼兄弟团队的支持，从长远看，特斯拉的优势会越来越大，产品体验也会越来越好。

来源：第一电动网

作者：不看车

本文地址：

特斯拉 小鹏

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