续航1400公里，还能挂绿牌，丰田新款SUV有望明年上市

众所周知，目前全球都刮起了一阵新能源风，而国内的新能源似乎热度更高，不断有新产品出现，以造车新势力为例，小鹏、蔚来等都在市场上有较为不错的表现。不过，纯电车毕竟还有很多问题解决，那作为消费者既想挂绿牌，又想省油怎么办呢？混动车型就是不二之选，而全球知名品牌丰田的全新RAV4荣放双擎E+就是个不错的选择。

作为全球范围内的汽车大厂，丰田集团一直以来都以可靠著称，旗下众多产品都有着非常不错的口碑。而根据相关消息，一汽丰田RAV4荣放双擎E+有望明年5月上市，该车采用阿特金森循环发动机和电池、电池的动力组合，最高续航里程可以达到惊人的1400公里，在不久前的广州车展上，该车已经提前亮相。

这台RAV4荣放双擎E+基于TNGA架构下的GA-K平台，这样的设计使得该车与燃油版的RAV4荣放基本相同，但是在此基础上，新车还在车头部分添加了蓝色元素的LOGO以及车尾部分的PLUG-IN标识，让人一眼就能看出这台车的混动身份。

不光外观设计延续了之前的设计，内饰方面依旧没有什么大的变动。但值得一提的是，新车相较于燃油版车型，在仪表盘和中控屏幕的UI界面进行了重新设计，驾驶者可以随时观测车辆的剩余电量以及动力选择方式等，更加方便安全。而配置方面，我们以海外版本为参考，新车或许将全系搭载TSS2.0主动安全系统，更加可靠。站在肉眼可观的角度，RAV4荣放双擎E+算是稳中求胜，虽然没有太多令人惊喜的外观改动，但以稳为名的丰田在动力方面表现很出色。

作为一台新能源混动车型，RAV4荣放双擎E+的零百加速时间仅需7.4秒，纯电续航里程为80公里，而综合续航里程达到了惊人的1400公里，非常适合一些有着长途驾驶需求的朋友。该车的定位正是瞄准了目前国内汽车市场紧凑级SUV市场中插电式混动车型的空白区域，不仅如此，很多地区对于插电混动式车型都有着牌照、购车补贴等等的优惠，新车上市后相信表现会相当不错。

来源：第一电动网

作者：新能源观察

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