丰田全新微型车,150公里续航,剑指五菱宏光MINI EV
时间不知不觉的过去,2020年马上就要过去了,在这一年的汽车市场中,新能源无疑是一颗最闪耀的新星。面对着原油短缺、环保等问题,汽车行业不得不从燃油车向着新能源过渡,而车企们也是不断的推出新能源车型,满足消费者以及市场的需求。在近期众多的新能源车型中,有一款车无疑成为了新能源的最大爆款,它就是五菱宏光MINI EV。
与传统人们认知的“老头乐”不同,五菱宏光MINI EV是可以上牌照并且可以合法上路的车型,外观小巧可爱,内饰虽然简陋,但它不到3万元的起售价却让不少人为之心动。 续航方面,以五菱宏光MINI EV轻松款为例,续航为120km。即便如此,在11月的销量中五菱宏光MINI EV依然突破了3万辆,成绩惊人。
从五菱宏光MINI EV的例子中不难发现,微型车虽然有些功能方面较弱,但它出色的便捷性以及较低的价格成为了人们选择它的关键。目前市场上还没有一款同类型的车可以超越五菱宏光MINI EV。不过,近日丰田发布了一款新车,或许能成为五菱宏光MINI EV的对手。
丰田这款纯电动微型车名字叫做C+pod,整车长度为2490mm,轴距为1780mm,能够看到尺寸方面比五菱宏光MINI EV还要小。这是因为该车采用了两门两座的布局,而五菱宏光MINI EV则有4个座位。因此,在实际乘坐感受方面,丰田C+pod并不会太束缚,两个座位的空间是完全够用的。
据了解,丰田C+pod这辆车还并未开放销售,目前只是会卖给企业或者地方政府,售价方面为165万日元起售,换算成人民币为10.4万元。能够看到,价格方面已经是五菱宏光MINI EV的三倍多,那么丰田C+pod的动力是否有亮点的。丰田C+pod搭载了最大功率为9.2千瓦的电机,电池的最大续航为150km,续航仅仅略高于五菱宏光MINI EV的中低配。
通过对比发现,丰田C+pod无论在尺寸还是动力方面都没有优势,而且价格还较高,两者谁高谁低,想必各位心中已有答案。