长安奔奔E-star1月15日上市,直指宏光MINI EV
五菱宏光mini ev的大卖无疑是打开了一扇之前从未被人重视过的大门,看着它的销量暴增,其他厂家也跃跃欲试想要在这块蛋糕上分走一块,长安汽车就在12月30日宣布,旗下的长安奔奔E-star已经开启预售,预售价为2.98万元起,这个起售价与宏光mini ev的起售价相同,目标正是新能源的销量冠军五菱宏光mini ev。
在此次的预售活动中,厂家宣布在活动开启两日后就已经有超过4000名用户参加了预定,可见长安汽车在消费者心中还是有一定地位的。而根据最新的消息,奔奔E-star国民版将在1月15日正式上市,具体这车怎么样,我们一起来看看。
外观方面,比起来两门的五菱宏光mini ev来说,四门的奔奔E-star看起来更像是一台普通家用车,能够满足更多人的使用需求。前脸的部分则采用了家族式的设计,让人一眼就能看出这是一台来自长安的汽车。车身侧面部分,因为车身尺寸的原因,加上又是前后双门的设计,因此后轮的设计比较靠后,不过看起来并不违和。上下两条平行线条的设计也让这台车看起来并不呆板木讷,更加符合当前年轻人的审美潮流。
进入到车内,该车采用了更加常规的五座设计,在车辆的乘坐舒适性方面要远远优于五菱宏光mini ev。同时车座采用的是拼接色的设计,看起来更加年轻运动有质感。在车身尺寸上,该车的车长达到了3730mm,轴距为2410mm,整体的尺寸以及车内的空间都要远远优于五菱宏光mini ev。
续航方面,该车搭载的分别是31.18千瓦时的磷酸铁锂电池以及32.2千瓦时的三元锂电池,根据工信部的数据,纯电续航里程能够达到惊人的301公里,远超五菱宏光mini ev高配车型的170公里,更是低配车型120公里的两倍还要多。同时奔奔E-star的中高配车型还可以选装快充装置,充电30%-80%仅需30分钟。
动力方面,奔奔E-star采用的是一台三合一集成式永磁同步电动机,电动机功率为55千瓦,扭矩为170牛米,0-50公里加速时间为4.9秒,基本能够满足驾驶者在城市内的代步需求。由于这类小车存在车速慢,无法跑高速的问题,奔奔E-star国民版更是对车辆的底盘进行了优化调教,S档模式下,车速最高可到125公里/小时,跑跑绕城高速也完全不成问题。