大众走年轻路线，ID.4 CROZZ将在1月19日开启预售
随着特斯拉的降价，新能源的市场再一次被点燃了，消费者购买新能源车的兴致也大幅提高，果然价格是会决定市场的。特斯拉的降价，也让大家看到了电动车的造车成本在某种程度上是低于燃油车的。而鉴于新能源市场的火爆，那些传统车企的大品牌自然也不能错过这样的风口。
大众在国内一直是备受喜爱的，而大众做新能源也是人们期待的。这不，一汽大众ID.4 CROZZ即将在1月19日开启预售了，大家跟随笔者一起来看看这辆车吧！
我们来看看CROZZ的外观，整体外观看起来就给人一种圆嘟嘟很可爱的的样子。前脸设计的没有一般SUV那种“傻大个”的感觉，反而给人一种清新又很时尚的感觉。整个前脸保留了比较显眼的通风口设计，通风口的两侧还有镂空的装饰，这增加了前脸的层次感。灯光设计也是采用了让车头更有层次感的贯穿式设计。
再来看看它的侧面，侧面配合整车圆嘟嘟的感觉，也设计的比较圆润，但是相比前脸的配色相比，黑色的车顶加上一些银色饰板的点缀让侧面配色和层次感也更加丰富，这就让你又从圆润的单一印象里跳出来，它还是很有线条感的。
车尾的灯光设计和车头呼应也是贯穿式的，但是在灯光的配置上，它使用了3D LED设计，转向灯还具备动态功能，这让车尾的设计科技感十足。加上黑色车顶的延伸，也让整车在不同面看起来更加整体结实。
内饰方面设计的十分简约，配色很清新，采用了大面积的白色，让车内气氛很轻盈。除了配色亮眼之外，要说最吸引人眼球的那10英寸的中控屏幕就当仁不让了。包括它AR-HUD的抬头显示，旋钮式的档把这些细节的设计都让人觉得内饰处处是亮点。
最后在动力方面，该车有后驱版本和四驱版本之分，前者的最大功率150kW，后者的最大功率为225kW。续航肯定是大家关心的问题了，该车搭载了84.8kWh电池，续航可以达到550公里。对于这样的表现，大家觉得该车卖多少钱合适呢？
