油改电或让汽车品牌格局发生变化，BBA不香了？
在生活中，无论是任何一个行业里，都会有几个行业中的佼佼者，在汽车行业中也是一样，BBA无疑是豪华汽车品牌的代名词了，基本上有这三个品牌加持的汽车，在市场上都有不俗的表现。即便BBA的车很贵，也有不少的问题出现，但凭借品牌强大的影响力，依旧在汽车市场中稳稳地站立着。
近年来，因为考虑到环保的问题，燃油车不如曾经那么风光了，不少国家都推出了禁止燃油车售卖的日程表，这也意味着未来汽车市场中，很可能见不到燃油车的身影了，取而代之的就是新能源了。目前新能源有两种，一种为油电混动，另一种为纯电动，这是当下新能源市场的两个主流动力。当然还有氢动力等等，但因为车型较少，对市场的影响并不大。
因为油改电的这一现象，也让我国的造车新势力得到了突飞猛进的发展，小鹏、蔚来等一系列新生品牌，得到了不少亮眼的成绩，品牌知名度的打造非常快。而在电动车领域，不得不提到的就是特斯拉，作为电动车行业的龙头品牌，特斯拉即便因为不断降价备受吐槽，但依旧无法阻挡它是全球市场中最热销的电动车品牌。
随着特斯拉等一众新能源汽车品牌备受欢迎，宝马、奔驰这些传统的豪华品牌可谓如坐针毡，因此也推出了一些纯电动的车型，在原先燃油版车型的基础上增加电动版本。不过，这些豪华品牌电动车似乎消费者并不买账。尤其是在国外市场，纯电动的BBA市场遇冷严重。
举个例子，以奥迪e-tron为例，它在美国上市于2019年，至今的累计销量仅为12571辆，甚至还不如五菱宏光MINI EV一个月的销量多。同样的奔驰纯电车型EQC也因为电动车市场的不明朗，一直延迟上市。为什么BBA突然不香了呢？其实问题出在了续航身上。
以刚才提到的奔驰EQC为例，它的续航仅仅有415公里，而奥迪e-tron也仅为400km，反观国内的汽车品牌，以比亚迪汉EV为例，续航最低的配置也有550km，远远超过400km，这样的差距，就造成了这些传统车企在电动领域的冰冷遭遇，大家觉得呢？
