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苹果加入汽车行业，多家传统巨头或成为其合作伙伴

新能源观察
第一电动大牛作者

要说全球范围内近十年有哪家科技公司最有影响力，可能很多人都会将答案放在苹果公司身上。作为一家高科技通讯产品公司，苹果无论是产品质量还是在行业内的影响力都非其他公司可以相比。从手机到电脑再到智能手表、蓝牙耳机等其他各个领域，苹果的产品都可以说是同级别中的最佳选择。而最近一年多时间里，有不少消息都宣称苹果将涉足汽车行业，而外界也可以看到苹果公司确实聘请了多位来自特斯拉的公司高管，这也让人看到了苹果想要在汽车行业发力的决心。

苹果内部将这次的造车工作称之为“苹果内部的泰坦计划”，而这一计划名称也向世人展示出了苹果公司对于这次项目的重视程度，泰坦在西方神话中是世界刚刚诞生时就已经觉醒的神，具有极强的能力。而这次的泰坦计划能否让人们看到汽车在苹果公司手里迸发出从未有过的新意呢？

不过也有人表达了对苹果造车的忧虑，苹果公司多年来一直在数字科技软硬件方面独步全球，但汽车工业与电子数码产品不同，汽车工业涉及到多种应用场景，发生问题所带来的后果也远非数码产品可比，苹果作为汽车工业的门外汉，想要将这条路走得平稳，就亟需有更加可靠的盟友帮助扶持。

富士康作为全球最大的苹果代工公司，与苹果是多年的合作伙伴。但是它并不单纯是一家数码产品的代工公司，在2020年10月，富士康就发布了其首款电动汽车底盘与相关软件平台，可以帮助其他汽车公司更快的推进相关项目，而这也是外界最为看好的苹果造车合作伙伴。

麦格纳作为全球第三大汽车产品供应商，有着极其先进的整车模型制造经验。该公司能够生产从底盘到车辆座椅传感器的所有产品以及部分辅助驾驶方面的软件功能。世界若干知名厂商包括宝马、捷豹、路虎等都在其服务列表当中。大约在五年前，就有消息称苹果将与麦格纳公司洽谈，涉及项目正是泰坦。

韩国汽车工业的龙头现代起亚在上个月被媒体曝光其正在与世界知名品牌苹果公司进行谈判，而内容正是他们计划将在美国佐治亚州建立汽车工厂，组装生产苹果汽车。其实现代起亚集团在美国的阿拉巴马州以及乔治亚州原本就设有工厂，而此次的合作洽谈能够让现代起亚成为苹果的正式合作伙伴呢？我们拭目以待。

来源：第一电动网

作者：新能源观察

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