打开APP

恒驰4专利图曝光,定位7座豪华MPV,设计更加前卫

虽然目前恒大汽车还没有一款车量产,不过许多谍照和专利图倒是率先曝光了出来,近日恒驰4专利图正式曝光,新车定位于7座豪华MPV,整体的设计前卫和时尚,与现在市面上量产的MPV车型具有比较大的差异化。

外观设计方面,新车前脸采用了点阵式设计,整体看起来更加科幻和未来,两侧矩形细长大灯与前镀铬条相连,看起来更加犀利。A柱的位置相对靠后,所以给车头留出了更多的空间,看起来时尚感更强,不同于传统MPV的沉稳和简约风格。

侧身方面,新车采用了三腰线设计理念,上腰线从车头一路延展至车尾,中间的腰线进行了深度的内凹造型,让新车侧面看起来更加的饱满和立体,也呼应了整车的造型风格。

车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计和悬浮式车顶,值得一提的是,新车的尾灯和一般的贯穿式还不太一样,几乎采用了整体一字型的贯穿,而非常见的U字型,这样做的好处是增加了整车的厚重感,再加上车尾相对饱满的设计风格,让整车看起来更加沉稳,毕竟MPV车型还是需要一些厚重感来进行装饰,一味的科幻可能会有些过于浮夸。

值得一提的是,新车并没有采用传统的后视镜,而是选择了流媒体后视镜,安装在A柱的左右两侧,按照惯例来说,车内两侧的扶手方向,会有一块屏幕来显示路况,这种流媒体后视镜最大的好处就是没有死角,相信很多车主都会一样的困扰,有时候明明看了后视镜,但还是会因为死角而出现意外情况。不过目前国内还没有这种流媒体后视镜的量产车,届时能否顺利量产使用,车主是否能快速适应,还是一个未知数。

另外,新车的竞争对手锁定别克GL8和奥德赛等传统MPV豪强,相比于它们而言,恒驰4确实在设计上占据了很大的优势,但是MPV更重要的还是实用性,新车由于还没有更多的信息,所以我们很难判断,它的空间、布局以及配置等是否真的出色。根据官方的消息来看,恒驰1将于2022年8月开始量产,而恒驰4的量产时间暂时还没有透露。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·1
暂无评论
我要评一下