电气化浪潮下传统车企纷纷转型，燃油车的江山还守得住吗？
如今的汽车市场，电动车的火爆程度让许多当初并不看好它的人感到咂舌，可以说如今的汽车市场中，电动车已经占据了半壁江山，并且有着继续发展的趋势。而这其中，不少新兴的车企凭借后发优势，让一些传统车型在电气化的过程中吃了瘪。就比如中国市场中，特斯拉、蔚来、小鹏等车型的销量已经超过了许多传统车企推出的电动车型。
这也激发了传统车企进一步电动化的动力。就比如二线豪华品牌当中的沃尔沃和捷豹，这两家企业就曾表示，将在未来几年中，全面实现电动化，也就是说未来消费者想买一台燃油版的捷豹或者沃尔沃已经不再可能。
虽说如今电气化的浪潮已经不可避免，传统车企向新能源车企看齐已经是当今的时代潮流，但沃尔沃与捷豹这二者的做法在一些人看来似乎有一些过激。那么促使这两家企业如此“过激”的原因又是什么呢？
捷豹曾表示，自家企业将在2025年起正式成为纯电品牌，而为了走好这一步棋，捷豹路虎更是计划将在这5年内削减产能，削减量高达25%。而沃尔沃似乎更是彻底，同样计划在2025年实现全面电气化，而且这其中纯电车型高达50%，到2030年时，彻底转型成为一家新能源品牌，所有电气化车型均仅在网络线上销售。
这两家企业如此一来，让很多人感到惋惜，毕竟二者在燃油车市场上还是有一定的号召力的。它们的转型在一些人看来似乎更像是无奈之举。首先，这两家企业的主要市场为欧洲市场，而在欧洲市场上，排放标准向来是全球最严苛，欧盟要求各家汽车制造企业对于二氧化碳排放量减少37.5%，若无法达到这一标准，将要面对相当大额的罚款。不仅是欧洲地区，全球的其他各大市场在面对污染排放这一问题时，都将不断提升排放标准，甚至在几年之后禁售燃油车型，因此各家企业提早转型，似乎也是无奈之举。
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