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ID.4 CROZZ首批交付,它能否让大众续演“神话”?

说到大众,想必大家都有很多话想说,关于大众这个品牌,国内的消费者确实有发言权,因为大众在国内的市场中表现真的太过优秀,这并不是吹捧,这是因为大众进入中国市场时间比较长,而且大众出过很多的经典车型,比如桑塔纳、帕萨特等等,这些车在很多老车主心中都是“神车”一般的存在。

不过,随着汽车行业变革,以燃油为代表的传统能源已经渐渐地开始退出汽车行业的主舞台,甚至很多地区已经出台了“禁油令”,在未来燃油车基本可以说就看不到了,对于燃油车为主的传统车企来说,现阶段无疑面临着重大的挑战。因此,大众也不得不向新能源发力,开始接二连三地推出了新能源电动车型。

在3月20日,大众举办了一场交付上市活动,而活动的主角便是大众ID.4 CROZZ,已经预定了ID.4 CROZZ的部分车主,在3月20日也正式提到了自己的爱车。而这场活动不仅是ID.4 CROZZ车主关心,对于其他消费者来说,也是很有吸引力,大家主要想看看大众造车能否继续曾经传统汽车的“神话”。

据了解,全新ID.4 CROZZ有多达5种车型可以选择,续航也有三种可选,分别为400km、500km以及550km,而该车的售价则在19.99万到27.99万元之间。对于这样的售价来看,在电动车中其实属于一个中等偏上的价格,以国内旗舰电动车比亚迪汉EV来说,它的售价也仅为22.98万到27.95万之间,不过大众毕竟属于合资车,售价上还算过得去。

对于大众来说,ID.4 CROZZ这款车可以说是一辆颠覆性的作品,不仅是因为它采用了电动能源,主要是它彻底地甩掉了油改电的帽子,采用了全新的MEB平台来打造。在外观方面,电动车与燃油车的区别很明显,就是没有进气格栅,在ID.4 CROZZ上也是如此,ID.4 CROZZ的辨识度很高,基本一眼就能够看得出这是一辆大众车。

在内饰方面,大众加入了一些科技感在里面,比如说上浮式的超大多媒体屏幕,年轻化的空调出风口设计,以及整体的配色都让我们看到了大众改变的决心。不过,大众能否续演“神话”,还要看未来大众对于新能源的布局,到底是嘴上说说,还是诚意满满了。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

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