电动汽车界来了一名芳心纵火犯
汽车社会中，出行自由不应是男性的专属，女性同样应该享受自己的出行自由。
面向男性设计的车多不胜数，但面向女性设计的汽车，却屈指可数。数来数去，无外乎大众甲壳虫，MINI，菲亚特500等经典燃油车，适合女性的电动汽车，少之又少。
欧拉好猫的出现，打破了这一局面。
作为一款定位在小型车的纯电动轿车，欧拉好猫在外观颜值和内饰质感方面，深得女性用户喜欢。
而在产品细节方面，欧拉好猫费劲心思讨好女性，诚意和效果都是满满。
3月24日，在风景宜人度假胜地的海南万宁，《电动汽车观察家》对欧拉好猫进行了试驾。
颜值之外，产品细节与智能化功能也会是打动女性的杀手锏。一名电动汽车界的芳心纵火犯，由此诞生。
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复古潮范的颜值担当
欧拉好猫的颜值，绝对属于能俘获小姐姐芳心的那种。
尽管分配给我们的试驾车，是欧拉多种配色和多种内饰色之中，较为普通的一种——万人米色外观配黑色内饰，但这并不能掩盖住欧拉好猫在颜值上的竞争力。
复古潮范儿，正是欧拉好猫的设计基调。在车头部分，两个圆圆的大灯，将欧拉好猫准确定位在复古车型行列。但在复古之上，好猫的车头设计，通过前机舱盖上的两个隆起，以及圆形灯组的变化，将现代运动轿车设计元素融入其中，使欧拉好猫能够在复古和潮流之间，取得共融。
在车身侧面，最值得称道的是该车所配的18寸轮毂，大轮毂配合低矮的悬挂，在视觉上颇具吸引力。如果消费者愿意为颜值付出一些成本，还可选配双色车身的版本，车身侧面的颜值将有进一步提升。
好猫的尾部，相比车头和侧面的设计，略逊一筹，但这并不影响它在同级别车型中更耐看的视觉感受。
在内饰方面，我们被分配的试驾车为单色内饰，相比拼色内饰的车型，视觉冲击力略逊一筹。但好猫的内饰用料与细节设计，还是值得称道的。
试驾车的中控台采用软性材质包裹，触觉上具有翻毛皮般的感受。
欧拉好猫的座椅设计采用了菱形纹风格，与很多女性消费者日常所用的手提包纹路相同。
在门板上，同样采用受到女性消费者喜爱的菱形纹设计风格。
作为主打女性消费者的车型，在事关颜值的外观内饰设计层面，欧拉好猫可谓是诚意满满，赢得女性的青睐不成问题。
而在功能设计上，欧拉好猫同样有不俗表现。
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好猫不会被闺蜜吐槽
与吸睛的颜值相比，欧拉好猫的功能配置，需要仔细品味一番，才能看出厂家对于女性消费者的照顾。
功能细节层面上，最让女性消费者心水的功能，应该就是座椅加热和按摩功能。
欧拉好猫支持前排主副驾座椅加热功能，这对北方地区的女性车主而言，可谓是刚需配置。在此之上，欧拉好猫还支持主驾驶座椅按摩功能，可以让驾驶员消除些长途行驶时的劳累。
另外，欧拉好猫的主驾座椅支持3座常规座椅记忆功能，配合APP使用，还能根据车主ID额外记住6组日常驾驶坐姿。
对于日常女性驾驶，偶尔需要其他人驾驶的情况下，座椅记忆功能，能够极大的节省调整座椅的时间。
在女性车主与闺蜜远行海边，寻找诗和远方的时候，座椅记忆功能，也能节省女主和闺蜜互换座位重调座椅的时间。
欧拉好猫另一个值得称道的功能是储物空间与细节的设计。
在常规储物空间方面，欧拉好猫的每个门板之上，均可放置3瓶饮料。
在地台档杆前方，还有两个水杯架用于放置水杯，在后排中央扶手中间，同样有两个水杯架。
这些触手可及的水杯架，当车主需要放置奶茶、咖啡等纸杯类饮品时，能够派上用场。
在副驾驶前方，欧拉好猫的设计师布置了一个用于挂塑料袋等物品的挂钩。对车主而言，这是一个悬挂随身手提包的好位置。
类似副驾驶挂钩这样，针对女性需求的细节设计，在欧拉好猫上还有很多。
比如超大号的副驾驶手套箱，可放下一双用于开车时使用的平底鞋。
欧拉好猫的后排功能设计，同样有不错表现。
全平的后排地板，即使女车主满载闺蜜出行，也不会让后排中间位置乘客的脚无处安放。
欧拉好猫的后备箱空间，在同级别车型中，并不算大，但能满足日常使用。
本次试驾过程中，好猫的后备箱共放置四名成年人的随身背包，以及大大小小约7袋水果，仍有余量。
颜值层面上独一无二，产品细节贴心实用，但这些似乎还不足以让女性消费者下决心购买好猫。
智能化，才是好猫的杀手锏。
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自动泊车解救女司机
泊车难，是女性不愿意开车的重要原因之一。
欧拉好猫的APA自动泊车功能，或能解决这一难题。
我们在试驾活动中，对欧拉好猫的自动泊车功能进行了体验。
电动出行
欧拉好猫自动泊车轻体验
视频号
从实际体验看，欧拉好猫大幅度减少了使用自动泊车功能时的操作步骤，可以通过语音方式开启。据厂家工程师介绍，后续还将通过升级增加自动识别车位功能，以跳过语音启动环节，让车主更容易使用自动泊车。
在自动泊车的执行细节上，欧拉好猫停入车位的动作较为干脆，一把轮即可停入车位。同时在自动泊车过程中，也可踩刹车进行干预，松开刹车后可继续自动泊车，一方面可以避免传感器识别上的误判，另一方面也提升使用体验。
其实不仅是自动泊车功能，欧拉好猫在智能化上，可谓武装到了牙齿。
在智能车机系统各方面，通过咖啡智能的赋能，欧拉好猫的中控屏能够播放诸如爱奇艺、抖音等视频化内容，也支持语音识别功能。当然导航、手机互联等常规功能同样不在话下。
值得称道的是在ADAS，高阶智能辅助驾驶系统方面，欧拉好猫是同价位车型中的佼佼者。
欧拉好猫装配有Mobileye Eye Q4芯片，该芯片多被用于30万元以上支持L2+级智能辅助驾驶的汽车。
在传感器硬件层面上，欧拉好猫配有12个超声波雷达，2个毫米波雷达，以及6个高清感知摄像头，支持GPS、北斗双系统定位。
在功能层面上，欧拉好猫支持自适应巡航，车道居中保持，智能过弯等L2级智能驾驶辅助系统。
在此基础之上，欧拉好猫还自主研发出智慧躲闪功能，当与大货车并排行驶时，欧拉好猫将会进行动态调整，让车辆远离大货车。
智能化配置，对于消费者而言，往往有些陌生，但智能化配置，属于一旦使用，再也离不开的功能。
作为主打女性消费者的车型，欧拉好猫在智能化配置方面，并不吝啬，相信在女车主在用车过程中，能够感受到好猫的智能。
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不必纠结三元还是铁锂
欧拉好猫有400公里和500公里两种续航版本，其中501公里续航车型均采用三元锂电池组，电池容量60kWh。
在上市之时，好猫400公里车型，仅有磷酸铁锂车型在售。但由于宁德时代产能问题，导致磷酸铁锂版好猫存在提车难的问题。
目前欧拉官方已经加推400公里三元电池车型，以缓解供需紧张局面。
加推后，400公里车型的售价维持不变，但消费者可在三元锂和磷酸铁锂电池车型中进行选择。
选三元，还是选磷酸铁锂，是个让消费者焦虑的难题。三元电池冬季性能更好，磷酸铁锂电池的电池安全性更好。
据欧拉官方工作人员介绍，目前选择三元和磷酸铁锂电池的车主，各占三分之一，其余三分之一则并不注重电池材料类型。
对此，我们建议北方地区用户优先选择三元电池车型，以应对寒冷的冬季。
在颜值、产品细节、智能化等诸多方面，具备领先竞争对手的硬实力后，欧拉好猫赢得女性消费者的青睐，应该不成问题。
而加推400公里三元电池车型后，欧拉好猫的交付速度也将有所提高。
对于喜欢欧拉好猫的粉丝们而言，离实现自己的出行自由，更进一步。
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