一文详解恒驰智能网联系统：黑科技加持、智能化功能拉满

群雄逐鹿的智能驾驶赛道上又迎来了一位强劲选手。

3月25日，恒大汽车召开了恒驰智能网联发布会。会上，恒大汽车研发的智能座舱、超算力平台等“黑科技”成果悉数亮相，尤其是联手腾讯、百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，更是系统展现了恒大汽车对于智能汽车发展的深刻理解和实践。

受此利好消息刺激，恒大汽车（0708.HK）于3月26日开盘后持续走高，截至午间收盘大涨6.63%，报收60.3港元，足见恒驰汽车智能网联黑科技备受资本市场青睐。

核心技术优势初露头角

恒大汽车披露的2020年财报显示，公司营业收入达154.87亿，同比增长175%，毛利润为26.95亿，同比增长43%。

值得关注的是，恒大汽车管理层在业绩发布会上透露，公司在新能源汽车产业累计总投入474亿元，在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。

远超行业平均水平的研发投入，为恒大汽车在智能网联赛道上的发力奠定了良好的基础。

目前，恒大汽车在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域均掌握了一定的核心技术。尤其是在此次智能网联发布会上，恒大汽车展示的H-SMART OS恒驰智能网联系统，更是透露出公司在智能网联领域的系统布局。

致力于打造“车家合一”的智联移动空间

在发布会现场，恒驰汽车展示了一系列智能化、自动化的功能，用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车，让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点，还可凭借先进的传感器，完成无感上车、疲劳检测等。此外，通过最先进的V2X车路协同技术，恒驰可以实现超视距预警、交叉路口碰撞预警以及绿波通行等功能。

据悉，为打造更加智能化的驾乘体验，恒驰搭载了宇航级的智能座舱，独创的环抱式3D曲面大屏，可实现九屏显示七屏联动。最重要的是，恒驰汽车还采用了业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，其超强算力是市面主流车型的2倍以上，堪称“超级大脑”。

在人机交互方面，恒驰汽车打造了可定制的车载全息投影AI助理——小驰，只需要用语音下达指令，AI助理便可在电商平台下单，完成远程购物等，同时当当用户在驾驶过程中出现疲劳状态时，AI助理还可以及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户，确保行车安全。此外，恒驰还创新性地将用车场景拓宽至不同领域，可演变为移动会议室用于远程办公。