“汽车-交通-能源协同实现碳达峰碳中和”课题启动会在京举办
图 | 会议现场
3月31日，中国电动汽车百人会组织召开2021年度重大课题《汽车、交通、能源协同实现碳达峰碳中和目标、路径与政策研究》启动会暨第一次研讨座谈会。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，作为本项研究课题的召集人出席并主持了本次研讨会。国家发改委能源研究所可再生能源中心主任赵勇强，清华大学气候变化与可持续发展研究院常务副院长李政，清华大学能源环境经济研究所副教授欧训民，北京大学能源研究院副院长杨雷，北京大学能源研究院特聘研究员杨富强，中国汽车技术研究中心首席专家方海峰，中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩等高校以及行业协会专家，从双碳目标的背景及概念、可再生能源发展、汽车及交通减碳的技术及路径、政策方法等角度分享各自的研究进展，多位汽车整车制造、零部件、能源等重点企业代表出席。
图 | 王贺武 中国电动汽车百人会副秘书长
图 | 朱晋 中国电动汽车百人会研究部部长
中国电动汽车百人会副秘书长王贺武、研究部部长朱晋代表课题组首先向与会者介绍了本课题的研究背景、研究内容及工作计划。自2020年秋季习近平总书记发表2030碳达峰、2060碳中和目标讲话以来，汽车以及交通产业如何参与并推动两个碳目标的实现，成为行业各界人士关注的焦点。百人会经过调研发现，汽车、交通及能源领域必须协同发展以实现碳达峰目标。作为跨部门、跨行业、跨学科的协同研究平台，百人会将充分发挥“跨界融合、协同创新”的平台优势，整合业内专家资源协同研究，共同研判汽车、交通、能源产业在实现双碳目标中如何协同及互动的问题。
图 | 欧阳明高 中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长
欧阳明高副理事长强调，在当前从化石能源向可再生能源转型的第三次能源革命、以及以绿色化发展和智能化发展为主要特征的第四次工业革命中，新能源智能化汽车将会是引领性的力量，整个能源化工和电力都将会被其改变。为此，百人会设立这个课题，进一步明确电动汽车在工业中的重要定位和作用，尤其是它在汽车、交通、能源相互之间融合过程中的载体作用和平台作用。
图 | 会议现场
接下来，课题组将协同多部门、多行业、多学科的研究力量，组织跨部门研讨会，开展汽车、能源、交通等企业深度调研，搭建国际交流平台，进一步研究协同的目标与路径，厘清未来可行的技术路径与商业路径。研究期间，将组织多个专题会议发布阶段性研究成果，最终报告将在中国电动汽车百人会论坛（2022）期间向行业发布。
