上海车展前瞻：纯电新车扎堆亮相，这几款比特斯拉有看头

新能源汽车已经成为大势，各大传统车企纷纷加快产品布局，同时还有不少造车新势力脱颖而出，而在即将开幕的上海车展上，各大车企纯电动新车将扎堆亮相，既有国货精品，也有海外旗舰，在它们面前，连特斯拉也黯然失色。

奔驰是豪华品牌中的翘楚，在传统燃油车市场有着举足轻重的地位，然而在纯电动汽车市场，奔驰入场虽晚，但后劲十足。今年上海车展上，奔驰将带来基于EVA纯电平台打造的旗舰纯电动车EQS，新车支持选择56寸超大尺寸屏幕，续航方面，WLTP工况下可达770km，且支持350kW快充。

除了奔驰，BBA阵营中的另一大车企宝马同样在上海车展上有大动作，将带来纯电动轿跑i4，新车外观与燃油版4系相似，不同的是加入了不少纯电动车型独有的元素，甚至让人怀疑其为"油改电"车型。据了解，新车将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，最大功率为390kW，0-100km/h加速时间为4s左右，WLTP续航里程可达600km，从数据上看均处于不错的水平。

去年年初，比尔·盖茨在接受采访时表示，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，随后还透露自己刚刚买了一辆保时捷Taycan，而在今年上海车展上，奥迪将带来一款与Taycan共享J1纯电平台的车型——奥迪RS e-tron GT，新车采用了前后电机布局，综合最大功率440kW，峰值扭矩830Nm，超增压模式下最大功率可达475kW，零百加速仅需3.1秒。

除了奥迪RS e-tron GT，奥迪Q4 e-tron也将在本次上海车展上亮相，新车定位为紧凑型纯电动SUV，基于MEB平台打造，将与大众ID.4共线生产。据介绍，新车最大功率可达306Ps，峰值扭矩460N·m，百公里加速6.3秒， WLTP标准下，最大续航能力可达450km，与竞品车型相比并没有太大的优势，但也对得起30万元的售价。

前不久，长安福特旗下纯电SUV Mustang Mach-E第一台工程试制车正式下线，并将于今年上海车展开启预售。在笔者看来，这台"电动野马"比特斯拉更有看头，是国内外公认的特斯拉Model Y的最直接竞争对手，600km的纯电续航不输任何同级车型，而3.5秒的百公里加速成绩甚至优于Model Y性能版车型。

"南北大众"是国内销量最好的两大车企，但在纯电动汽车市场布局稍微，基于MEB打造的ID.4家族直到今年1月才正式上市，而级别更高的ID.6家族今年上海车展才会正式发布。

据介绍，ID.6仍将采用"双车战略"，将会推出单电机版本，配备最大功率150kW，峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，与ID.4保持一致。至于续航里程，上汽大众ID.6 X的综合工况续航里程为588km，一汽-大众ID.6 CROZZ则为565km，达到了业内较高水平。

前不久，吉利宣布推出高端纯电动品牌"极氪汽车",而在今年上海车展上，首款车型极氪001将正式亮相。官方透露，新车售价将定在30万~50万元左右，全面对标特斯拉Model 3。据介绍，极氪001将使用单电机后驱以及双电机全驱两种方式，高功率版续航里程超过700km，零百加速时间只有3.9s，无论哪个数据都很亮眼。

在一众造车新势力中，小鹏汽车算得上其中的佼佼者，旗下G3和P7均有不错的市场表现，而在今年上海车展上，小鹏第三款车型P5将正式亮相，据说新车定位低于P7，但高于G3，价格估计会偏向高性价。此前小鹏G3凭借强大的自动驾驶能力走红，而P5作为一款搭载激光雷达的车型，且将搭载30Tops算力的英伟达Xavier自动驾驶芯片，自然更加值得期待。