蔚来动作频出，第二代换电站正式运营

最近一阵子，相比传统燃油车市场的风平浪静，新能源领域则是一片火热。不仅有小米、大疆等跨界企业纷纷入场，不少互联网造车新势力也是陆续实现了实车的交付工作。而较早入局的纯电动品牌蔚来更是大动作不断。

蔚来汽车作为国内较早打响名气的造车新势力，在3月纯电动SUV销量前三的车型中就包揽了两款车型，分别是销量2960辆的蔚来ES6、销量2484辆的蔚来EC6，仅次于纯电动车企巨头特斯拉旗下的Model Y。截止3月底，蔚来汽车以及累计交付了95701辆，这还是受制于产量的原因，目前，蔚来旗下的第10万辆量产车型也已经下线，第一季度蔚来交付辆达到了20060的成绩，同比上涨了422.7%，环比上涨15.6%，有着出色的市场表现。

近日，据蔚来官方表示，4月15日蔚来旗下的第二代换电站将正式运营，每天可以实现换电次数高达312次，并支持自动泊入以及一键自助换电等功能，是第一代换电站服务能力的三倍。作为蔚来旗下车型搭载的NIO OS智能操作系统也在近日开始向车主们推送2.10.0版本，新版本将和第二代换电站对接，并进行了仪表方面的优化。

此外，伴随着即将到来的上海车展，蔚来除了会带领现有的几款车型参展外，还将亮相全新车型ET7的实车内饰。对于这款新车也是撩动了不少新能源车主的好奇心。从外观设计上看新车就充满了科幻轿跑风既视感。犀利的前大灯造型更显独特，W形的前脸设计更是让人过目难忘，梯形进气格栅也让这款车更具空气动力学设计。在车身尺寸上，蔚来ET7长宽高分别为5098mm*1987mm*1505mm，轴距为3060mm，超过5米的车长和3米的大轴距带给车主更充足的车内空间，在同级车中有着出色的空间表现。