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密集发布4D成像雷达等五大HI新品 华为深度入局智能汽车赛道

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在与ARCFOX极狐品牌联合发布了阿尔法S 华为HI版后,华为再度释放了多则重磅消息。

4月18日,2021年上海国际车展前夕,华为发布了HI五大新品,包括鸿蒙OS智能座舱、智能驾驶计算平台MDC810、4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台以及智能热管理系统,深度聚焦于新能源、智能化与自动驾驶等前瞻领域。

其实,去年10月底,华为就发布了HI品牌,明确了作为智能汽车增量部件供应商的定位。目前,华为以Huawei Inside创新模式与车企深度合作,已经与200多企业建立了合作关系。

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华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,HI的核心就是用Huawei Inside的创新模式,帮助车企造“好车”。华为将提供包括高阶自动驾驶ADS的五大智能汽车解决方案,车企负责新车型的品牌和整车开发,联合设计、联合开发、联合营销,新模式是为了充分发挥华为的技术优势与整车的工程优势,为消费者打造高端智能汽车,带来美好的出行体验。

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记 者了解到,此次华为发布的高分辨4D成像雷达,在继承传统毫米波雷达极佳测距测速能力的同时,不会受到光线和雨雪天气影响,分辨率、检测范围等均将有所提升,可满足全目标,全覆盖,多工况,全天候的感知要求,助力自动驾驶技术进一步提升。

同时,为牢牢把握住智能驾驶产业的发展节奏,华为还推出了MDC 810智能驾驶计算平台,该平台是业界目前已经量产的最大算力的智能驾驶计算平台,其稠密算力高达400 TOPS,配套完善的工具链,可满足拥堵跟车、高速巡航、自动泊车等高级别自动驾驶应用场景所需,目前该智能驾驶计算平台已率先搭载在ARCFOX极狐 阿尔法S上并量产上市,后续将有越来越多的搭载不同MDC系列产品的新车型陆续量产上市。

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值得一提的是,在此次发布会上,华为也发布了“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台,旨在通过车云协同的能力封装、业内领先的标注能力,升级的虚拟仿真,安全合规的一站式云服务,协助车企零基础构建自动驾驶开发能力,降低开发门槛,提升开发效率。

证券时报记 者了解到,2019年华为就曾以智能汽车部件供应商的角色参展了上海国际车展,在过去的2年时间里,华为已与全球的主流车企建立了广泛的合作,今年将有多款使用了华为智能化部件的旗舰车型上市,正式开启华为智能汽车解决方案的规模商用新征程。

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华为方面认为,智能汽车部件业务是华为的长期战略机会点,将持续加大投资,尤其是自动驾驶软件的投入。据悉,2021年,华为在智能汽车部件业务的研发投资将达到10美金,目前研发团队超过5000人。华为将通过分布在欧洲、日本和中国各地的研发中心引进高端人才,不断提升产品的竞争力。

声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。

来源:第一电动网

作者:车资本

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