2025全球销量将50万辆 独立后的坦克品牌底气源自哪里？

在2021上海国际车展开幕首日，长城汽车旗下的坦克品牌正式宣布独立运营。在此之前关于坦克要从一款车发展为一个独立品牌的消息，已经在汽车圈内广为流传。在本届上海车展上，独立后的坦克品牌迎来首次公开亮相，并带来了坦克700、坦克800两款全新车型。

在2021上海国际车展开幕首日，长城汽车旗下的坦克品牌正式宣布独立运营。

在此之前关于坦克要从一款车发展为一个独立品牌的消息，已经在汽车圈内广为流传。在本届上海车展上，独立后的坦克品牌迎来首次公开亮相，并带来了坦克700、坦克800两款全新车型。

长城汽车轮值总裁孟祥军表示，坦克品牌的独立，是长城汽车基于全球视野、产业格局和用户洞察，做出的一次全维度创新。未来，坦克品牌将开拓出一条前所未有的新赛道，将打破合资、外资共同构建的品牌天花板，引领中国自主品牌向上。

2020年，坦克300发布后，就以独特的硬派越野定位，成为了市场中的爆款车型。长城汽车方面判断，坦克300之所以能够爆火，主要是由于这款车符合汽车产业发展的新趋势，满足了消费者对于豪华越野车的需求。也正是基于对市场的精准判断，长城汽车将坦克品牌正式独立，并推出了坦克800、坦克700两款代表着商务豪华和机甲科技的全新品牌类型，以进行持续的品牌向上升级。

据悉，坦克800和坦克700这两款产品，不仅在越野性能上表现突出，还搭载了智能全地形识别系统、电子减震器、3.0T V6发动机、9AT变速器、算力超过1000T的高阶自动驾驶系统等配置。

这两款新车的性能表现，完全是得益于长城汽车所打造的智能专业越野平台——坦克平台。据悉，为打造这款平台，长城汽车在过去5年中斥资200亿元，才形成了现在的这款支持智能化、模块化技术的越野平台。据悉，坦克平台涵盖了涵盖105个标准模块以及425个基础模块，可提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，包含了燃油、PHEV、HEV三种动力形式，可赋予产品更强大的性能和越野能力。

值得一提的是，除了在产品上独树一帜外，坦克品牌还发起了用户共创活动，旨在与消费者共同定义坦克品牌的文化、车型和生态，进而为消费者创造出更加个性、潮流的生态圈层。

据悉，为满足不用用户的个性化出行需求，坦克品牌全面激活改装生态圈层，联合顶火、运良等改装厂牌，打造坦克300-赛博坦克版、坦克300-坦克游侠版、坦克300-风林铁骑版等一系列硬核产品。未来，坦克品牌也将与用户共创改装，共同打造个性、潮流的坦克改装文化。

记 者了解到，在长城汽车总体全球化战略的指导下，坦克品牌自诞生以来，就是以锚定国际市场为基本目标的。

据悉，在全球化布局下，坦克品牌制定了未来五年的发展目标：即在2025年实现全球销量50万辆，在中国越野SUV市场达到市占率第一，挑战全球越野SUV第一品牌。

坦克品牌总经理刘艳钊表示，坦克品牌的全球化路径将立足中国市场，率先确立品类领先地位。在此基础上，坦克品牌将快速布局海外市场，向全球的越野市场发起正面挑战，以实现坦克品牌的全球化进阶。

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