都说电动车是未来，为什么充电还是一桩难求？

随着新能源汽车的发展，电动车成为汽车市场主流已经是很多人公认的事实了。从目前的市场来看也确实如此，在前不久举办的上海车展，也被人们调侃成了电动车展，因为车企们也已经跟随风口转变了研发方向，推出的车型也大多数是新能源车，其中一大部分都是电动车。而从市场销量来看，电动车的销量增速也是很快的。

不过，虽然纯电动车销量增长快，而且也是市场大势所趋，但电动车的周边配套比如充电桩的普及，却并没有像电动车一样快速增长。因此，即便当前的电动车续航普遍在500km左右，但续航焦虑还是会存在，充电一桩难求的情况比比皆是。那么，为什么会出现这样的情况呢？这要从多个角度来分析。

首先从用户的角度来看，不少人买电动车是因为家中有充电桩，比如一些人拥有自己的车位，并且车位支持安装充电桩，那给电动车充电就没有问题。但是，在一些三四线城市，用户居住小区很多都是地面停车，条件不支持安装充电桩，只能在外面找充电桩。而往往充电桩会设立在商场地下车库，如果离家较远的话，充电就不是很方便。有些车一充就是八九个小时，让车主原地等待显然不现实。

然后我们站在商场角度，为什么有些商场充电桩非常少，这是因为要在商场地下车库建立充电桩，是需要有人投资的，而投资者与商场会因为充电桩的问题产生利益关系。有些因为利益没有谈拢，所以就无法安装。另外，即便商场有了免费充电桩，还是会因为有些车长时间占用，降低了使用效率。而对于收费的充电桩，人们往往也很少在充满之后立刻从充电车位驾离。比如晚上在充电车位充电，第二天才来取车，实际充电时间已经超过了标准充电时间。