第100万辆新能源车即将下线，比亚迪为何能如此迅速？
在国内新能源领域，可以说是强者如云，而且新生品牌非常多，不光是一些造车新势力，还包括了一些传统品牌开设的子品牌。总而言之，新能源这块蛋糕分食的车企是越来越多了，但是在这些车企里，有一家汽车品牌销量绝对是遥遥领先，它就是比亚迪。而且在5月19日，比亚迪第100万辆新能源车将会完成下线。
100万辆车对于传统车企可能不算什么，但是在新能源市场中，100万辆确实是个不俗的数字了。那么，为什么率先销量到达100万辆的国产车企是比亚迪呢？这和比亚迪这个品牌的战略分不开。
众所周知，比亚迪曾经也是一家传统车企，专门生产燃油车。但是在很早的时候比亚迪就调整了企业战略，开始专攻新能源汽车的研发。其实这也是企业的一种远见，很多时候人们只看到眼前的利益，却忽略了未来的重要性。而提早布局的比亚迪，显然在这个时代找到了新能源这个风口。
比亚迪最早的新能源车产于2008年，名为F3DM。后来我们看到道路上的出租车很多都换成了比亚迪，而这些出租车很多都是电动车，型号为E6。不仅是小型电动车，比亚迪直到今天都在为公交公司提供电动公交车，而且技术很成熟。
前段时间，比亚迪又推出了DMI混动系统，这套系统能让秦plus dmi油耗百公里降低到3.8L，比起一些合资车的混动系统，有过之而无不及，在量产不足的情况下，搭载dmi混动系统的车型订单一直在增加，说明了消费者对于该技术的认可。
在电动车领域，比亚迪的刀片电池可以说是目前业内最安全的电池之一，在针刺实验中，得到了很好的实验效果。目前人们买电动车对于安全非常注重，很多品牌也看到了这一点，与比亚迪产生合作，购买比亚迪的刀片电池。
最近的比亚迪接连推出新款电动车，即便是价格二十多万的汉EV也被消费者所认可，这就是技术质变所产生了量变，让比亚迪的销量节节攀升。
相关内容
全部评论·0
暂无评论
