昂希诺EV 、微蓝7 、C-HR EV，三款纯电对比谁更值？
随着车辆变多，城市道路也愈发拥挤，不仅容易出现剐蹭，停车也将成为老大难问题。
也因此，不少消费者都开始选择车身尺寸较小巧、操控较为灵便的车型，而且随着电动车的普及，小型纯电SUV也开始受到市场青睐。
对此，不少合资品牌就推出了小型纯电SUV，其中的昂希诺EV 、微蓝7 、丰田C-HR EV的就有着不错的热度，接下来，我们来一起看看这三款车型该怎么选？
昂希诺EV
厂商指导价：17.28-19.88万元
一句话点评：造型独特的“韩国欧巴”，性价比表现也不错
昂希诺EV这款车来自韩国，外观造型也秉承了韩系车一贯时尚独特的特点，分体式大灯加上灵巧的车身造型，很合年轻人的胃口。
作为一款合资品牌车型，该车的配置表现较为丰富，以安全配置举例，就配备有LKA 车道保持辅助系统，能自动修正行驶路径，保持车道内行驶安全；而ASCC 智能自适应巡航系统，则是可以监测与前方车辆的距离和车速以保持车距，并进行加速、减速操作，减轻驾驶者的驾驶压力；至于FCA 前碰撞预警制动系统，能侦测前方车辆，预先警告并采取制动措施，有效避免碰撞事故发生。
空间不算是昂希诺EV的强项，4195mm的车长和2600mm的轴距只能算是一般，而且，后排地板略高，长途乘坐并不舒适。
值得一提的是，该车有500km的续航里程，最大输出功率有150kW，还是可以满足日常用车需求的。
微蓝7
厂商指导价：19.78-21.78万元
一句话点评：源自新能源专属平台，带来低能耗表现
基于通用汽车新能源车型平台打造的微蓝7，也是一个不错的选择。
智能配置上，该车型配备了全新升级的eConnect智能互联科技，深度整合百度人工智能车联网，在无线Apple Carplay和无线充电的加持下，可以带来更便捷智能的用车体验。
与此同时，微蓝7还搭载了量身定制的Bose高级车载音响系统，这套音响系统高音稳、中音准、低音沉，音效相当不错。
空间上，微蓝7的轴距比昂希诺EV稍长一些，为2675mm，整体空间表现较为中规中矩。
电耗则是微蓝7的强项，得益于eMotion智能电驱科技，微蓝7的百公里电耗低至13.1kW·h，同时续航里程也有500km，最大输出功率则为130kW，代步完全没问题。
丰田C-HR EV
厂商指导价：22.58-24.98万元
一句话点评：搭载丰田最新智行科技
丰田C-HR EV是丰田C-HR的电动版车型，新车搭载了丰田最新智行科技，VSC车身稳定控制系统，HAC坡路起步辅助控制系统，10SRS气囊等安全配置，可以较好提升行车安全性。
并且，这款车还贴心地全系配备了PM2.5过滤系统，让车内空气更加清新。
与此同时，该车还采用了TNGA架构下的底盘，通过低重心设计降低了过弯侧倾，提高了车辆稳定性，但是，400公里的续航表现只能说较为一般。
并且，丰田C-HR EV的空间不让人感到惊喜，2640mm的轴距表现并无优势，而且后排头部空间给人的感觉较为压抑。
结束语：
昂希诺EV 、微蓝7 、丰田C-HR EV均是小巧灵活的小型纯电SUV，且配置表现各具优势。昂希诺EV造型年轻独特，且安全配置较为丰富，挺适合年轻人入手；微蓝7的强项在于电耗低，可以省下部分充电钱，你日常通勤较为频繁的话，微蓝7更合适；倘若你在意驾驶感受，TNGA架构出品的丰田C-HR EV则更能满足你的需求。
