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增程式再添一员,岚图FREE正面刚理想ONE?

当新能源第一阵营已经被“蔚小理”等牢牢占据时,岚图FREE又该身居何位?

双动力选择,岚图FREE的运动感

6月19号,经过了近一年时间预热的岚图FREE正式上市,新车售价31.36万~33.36万,,和此前的预售价格相比,并没变化,而这个售价也将它的竞争对手锁在了理性ONE身上。

尽管在价格方面两者十分接近,但和理想ONE稳重的奶爸定位不同,岚图FREE的外观设计更加年轻化,车头设计也更有攻击性。直瀑但向内凹的进气格栅如獠牙般极富凶悍性,加上虎视眈眈的日间行车灯,整个车身前脸看上去更有光芒。

除了年轻氛围,岚图FREE还十分注重自身高级感的塑造。在侧面造型上,岚图FREE流畅的车身线条让它看上去更具典雅性,而车顶银色行李架的配置不仅突出了它的越野感,也让人在视觉上对它的使用场景有了更多的想象。下方静态下依然如同旋风状态的轮毂也为侧面稳重的姿态增添了更多动感气质。

而从车身尺寸上来看,岚图FREE4905/1950/1660mm的长/宽/高和2960mm的轴距略小于理想ONE,但尽管如此,岚图FREE两排座椅的布局还是让车内的空间十分宽敞,乘坐舒适感依旧不错。但理想ONE车内座椅的调节等功能上稍胜一筹,两者不相上下。

在车内的氛围打造上,岚图FREE将年轻用户的喜好拿捏到位了。新车采用了全球首创的一体式可升降三联屏,不仅在视觉上营造了尊贵感,在日常使用中能带来特有的新鲜感。在不同模式下的三联屏会有不同的升起或下降的状态,且车机系统、氛围灯和车内香氛等都会发生相应的变化。

例如在高能模式下,一体式三联屏自动下降带来更大视野,氛围灯和车机系统也会变成红色,驾驶者肾上腺素飙升,将激情驾控的氛围首先拿捏到位。在配置方面,岚图FREE的操控性和理想ONE相比也更有优势。配备了空气悬架和双叉臂独立悬架的岚图FREE在车辆极限操控和驾驶体验上会带来更舒适的感受。

当下增程式和纯电动正打的不可开交,而岚图FREE却选择将两者兼容。新车在动力上提供两种选择,包含增程版和纯电动版两种动力的车型。其中纯电版的最大续航里程为 505 km,增程版则搭载一款 1.5T 的 4 缸增程式发动机,最大续航里程 860 km。岚图选择“双动力”开发路径绝非是为了在市场上对同级别产品进行打击那么简单,而是绕不开“用户”二字。

脱胎国企,岚图打造用户思维

在接受央视著名毒舌主持人易立竞的采 访中,岚图CEO卢放表示由于目前新能源发展仍旧处于初期,配套基础设施的建设并没有达到十分完善的地步,偏远地区的充电桩条件并不普及。那么对于充电条件不足的用户来说,纯电动车的续航焦虑就会成为他们放弃纯电动车的核心原因。因此,“双动力”的配置不仅是在覆盖面上和竞品相比,形成更有优势的局面,也是从用户的实际用车场景出发,用更多维度的选择切实解决用户的使用焦虑。

动力选择的多样性只是岚图用户思维的冰山一角,在长达一年的预热时间里,作为一辆并没有开始量产的车型,岚图FREE已经接触过用户多次。无论是试驾还是测试,用户身影皆有迹可循。在产品测试阶段,岚图开启就了“全球测试同行者”的计划,找来了很多潜在用户前来参与车辆的测试。此前在海南,岚图还将一台经过耐腐蚀试验的岚图FREE拆解开来给用户看。

“双动力”的强势推出背后离不开东风集团强大的技术实力,但作为中国汽车集团的三强选手之一,岚图也曾经被质疑是否还会遵循此前国企的那一套行事作风,但事实证明,岚图虽来自东风,却有别于东风。

“中国的汽车工业的发展,离不开消费者的成长。现在消费者特别是新能源车主,他们对车、对技术、对未来的出行生活方式,都有很多的思考和研究。他们的期待不仅是优质产品和先进技术,还希望车企最终给带来一种全新生活方式。”岚图汽车CBO雷新此前在接受采 访时曾经这样表示,岚图通过直营模式+APP和用户沟通的模式正在逐步形成。

6月19日,岚图FREE上市之际,岚图的各位高管便坐镇武汉江宸天街的岚图空间,公司CEO、CBO等公司高层纷纷化身“产品专家团队MATE”,亲自解答现场用户和媒体提出的各种问题,并带来了岚图FREE的四大权益,分别是专属豪华套装、3年0息购车、终身免费充电和3年保值换购。而根据岚图的规划,类似的沟通会也将会在后续的岚图空间继续上演。

随着6月16日6城7家岚图空间同时开业,岚图在全国10城已经开设了14家直营店,而预计到今年底,岚图将在全国建立超50家直营渠道、覆盖20个核心城市。届时岚图汽车高层也将赶赴这些城市,坐镇岚图空间,倾听当地用户的心声,切实解答用户的疑惑。

用户思维似乎是近两年在新能源车企中永远存在的词汇,无论理想还是岚图,都在用不同的手段表达对用户的重视。而本来在价格和动力方面就已经十分相似的两者自然会被拿来当做比较的对象。但从配置上来看,两者其实不相上下,你有你的优势,我有我的长处,只能说两款车属于不同类型的产品,一个是专注家庭豪华智能SUV,一个是年轻用户会更喜爱的豪华性能级智能SUV,受众不同比较则自然不成立。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

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