特斯拉model 3标准续航版降价15000 上市两年降价近10万

7月30日,特斯拉中国官方宣布旗下model 3标准续航升级版价格下调15000元,补贴后售价为235900元。

特斯拉model 3标准续航版降价15000 上市两年降价近10万

2019年5月国产版model 3开启预售时,标准续航升级版的预售价格为328000元。2年时间,价格已经降了近十万元。

特斯拉model 3标准续航版降价15000 上市两年降价近10万

网友戏称,还贷款的速度都不如特斯拉降价的速度快。

特斯拉model 3标准续航版降价15000 上市两年降价近10万

每一次特斯拉降价必然伴随着老车主被割韭菜的声音,尽管如此,特斯拉仍然坚持以生产成本波动为由,频繁的调整价格。此次调价,有媒体报道称是由于上海工厂生产效率提升、成本降价所致。也有人推测特斯拉即将推出常规性能长续航版本的Model 3,标准续航升级版降价将为长续航版让出空间。

20到30万的新能源纯电车型中,除了model 3就是小鹏P7、比亚迪汉等,此次特斯拉降价,对竞争对手来说无疑是一记重拳。实际上,即使不降价,model 3也已经卖的很火爆。

特斯拉model 3标准续航版降价15000 上市两年降价近10万

在刚过去的6月,model 3成功进入中国轿车销量榜top10,是除了宏光MINI EV以外唯一的电车,小鹏p7和汉的销量无法企及,后两者月销量都在5000上下,只有model 3的1/3。

刚刚发布二季度财报的特斯拉如今着实不差钱也不差产能。

特斯拉2季度全球交付达到201304辆,较去年同期交付增长121%,

营收方面同样翻翻:季度营收达到119.58亿美元,营业利润为13.12亿美元,利润率11%。这是特斯拉的净利历史上首次超过10亿美元,营收同比增长98%,利润同比增长128%。其中,优于生产成本降低,汽车毛利率达到了28.4%,二季度这一指标还是25.4%。

汽车生产成本降低看来属实不假,这也是特斯拉能够不断降低产品价格的原因。众所周知,特斯拉产品技术几乎都是自研,初期的研发成本非常高。但是在马斯克第一性原理指导下,特斯拉的生产成本能够在更长的生命周期里有效降低,从而提高效率。

特斯拉model 3标准续航版降价15000 上市两年降价近10万

就在7月初,特斯拉还上架了标准续航版的Model Y,补贴后价格为27.8万元,续航里程525公里,百公里加速5.6秒。价格来到30万以下,导致官网一度被挤瘫痪,可见消费热情,毕竟这可是众望所归的电动SUV。

在特斯拉的连番攻击之下,小鹏、蔚来、比亚迪等的日子恐怕会越来越难过。

来源:第一电动网

作者:车巴客

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