亲身经历告诉你，新能源长途自驾到底行不行？
刚从海边晒太阳回来，有图为证！
这次自驾去海边，从帝都东燕郊出发，目的地是青岛市黄岛区的金沙滩，导航软件上显示的全程路线图是这样的。
这不是重点，重点是我的座驾，她是一部新能源电车，是的，你没有听错，它是一部纯电动汽车，具体来说，是一辆威马EX5，（威马公司，赶紧打钱哈！），她的尊容是这样的!
那位说了，全程600多公里，你这电车续航里程够吗？当然不够，即使是按他宣称的最高续航里程也仅仅是520公里，在高速上不跑到100迈，会严重影响其他车辆的行车，所以高速行驶下，再加上空调，能跑到300多的续航就很不错了。但是，感谢国家电网，在全国主要高速路段的稍大型的服务区都建设了新能源电车的充电站，所以呢，只要规划好路线和充电距离，保证你开到绝大多数高速可达的城市是没有问题的。当然，东北地区除外，因为东北的高速上还没有国网规划的充电站，谁叫那边天冷呢，对电池实在不友好，不过据说也会很快提上日程。车上的导航软件有一项专门的功能，就是提前告知一路上的充电站，供驾驶者规划好充电距离。这张图是这样的。
根据上图的提示，结合路上驾驶的实际情况，我们在途中充了两次电，分别是河北境内的滨海服务区和山东境内的潍坊西服务区。当然，充电比不上加油几分钟就能搞定，但是长途行车之后必要的休息还是需要的，所以充电的时间完全可以用来休息。所以呢，虽然充电比加油花费的时间长，但实际上从安全驾驶的角度来看，除非两个司机换着开，加油之后不休息直接继续开，否则充电的时长与休息时间并行，开电车跑长途并不会明显增加旅行的时长。
另外，纯电动车还有自己的优势，那就是行驶成本要比燃油车便宜，要知道高速上的充电站电价虽然贵一些，但整体算下来还是比燃油费要低。
一路还算顺利，途中的夕阳是这样的。
小朋友在海边戏水的场景是这样的。
总之，这次自驾长途海边游还算圆满。那么有人会问了，您的意思是建议开电车自驾长途游？非也。分享上面的旅行，只是想说新能源纯电动汽车是可以胜任长途自驾游的，但是需要规划好线路，尤其是要重点考虑充电的保障问题。因为始终存在续航里程焦虑的问题，所以对旅游目的地的选择也要关注到附近的充电保障。之所以开着新能源纯电车跑长途，是因为手头没有燃油车，因为帝都燃油车牌实在是摇不到啊？！
