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时隔一年,中期改款车型几何C正式上市,起售价12.98万

前不久有不少网友问,长城推出了欧拉,广汽推出了埃安,比亚迪更是自带电动车属性,为什么吉利一直没有动作呢?其实吉利汽车早在2019年就已经推出了高端电动车品牌,只是知名度并没有埃安、欧拉、极氪这些品牌出名而已。

说道几何汽车,从名字上看充满了新势力的味道,但这确实地道的传统电动车品牌,此前几何汽车旗下有两款主打车型,分别是几何A和几何C,起售价分别是11.87万和12.98万,定位于紧凑型轿车和紧凑型SUV。虽然价格亲民,但两款车型的销量却并不理想。

相比今年4月才上市的几何A,在6月又推出了新增车型几何A2021款Pro畅享高维续航版430km A430畅行版,去年8月上市的几何C却迟迟不见中期改款车型出现,这也让曾经有着出色竞争力的几何C,面对越来越多的新车上市,逐渐失去了市场份额。

近日,被人们翘首以盼的中期改款车型几何C终于要上市了,新车起售价为12.98万,相比老款车型起售价,新车的价格虽然保持了一致,但是配置方面却进行了优化升级。对于此次改款,也是不少网友所关注的重点,但看完改款内容,却让人不知该如何形容几何汽车这波操作。

对于一款中型改款车型而言,外观微调可能是常见作为,此外就是配置提升或者动力调整。但是据了解,这款中期改款的几何C外观上并没有做出太多变化,主要还是延续了现款车型的设计风格,在风阻系数上却有所改良。在车身尺寸方面,从数据上看,新车长宽高分别为4432mm*1833mm*1560mm,轴距为2700mm,跟现款车型保持一致,同样没有改动。

在内饰设计上,新车的设计风格偏向几何A,采用了旋钮式换挡机制和六边形的出风口设定,精致小巧的仪表盘和中控屏都采用了悬浮式设计,彰显了新车的科技感。

在动力方面,新车也保持了此前车型的性能,新款入门版车型搭载了一台最大功率为150kw,峰值扭矩310N·m的前置单电机,匹配了一块最大容量为53kWh的三元锂电池,工况续航可达400km。

来源:第一电动网

作者:玩儿车派

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