「成都车展」实话实说：ES33是台被严重低估的车，R汽车真的很强

R汽车是上汽乘用车进军高端智能纯电汽车的先锋，自品牌发布后，引领了智能纯电时代之下中国品牌的发展方向。

8月29日，2021年成都车展盛大开幕，R汽车携旗下众多车型重装出击，如“智能电动SUV”MARVEL R以及“620公里超长续航纯电轿车”ER6。其中，最引人关注的莫过于“中大型智能纯电轿跑SUV”ES33。

ES33基于“R-TECH高能智慧体”打造，定位中大型纯电SUV，自今年3月发布以来就备受关注。那么，量产版ES33的实力究竟如何，能否让人一见倾心呢？

要深入剖析量产版ES33的实力，首先要了解“R-TECH 高能智慧体”。

这个平台耗资超过200亿元打造，集成了上汽在智能驾驶、智能座舱和三电领域的技术积累，实现后续车型“硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级”，实力非常强悍。

ES33便是该平台的首款车型，代表了上汽智能化技术集大成的一款产品。如果说E代表电动，S代表SUV，那么33则代表了三生万物，代表了R汽车对这款车的重视。

在R汽车现有的产品序列中，ER6是纯电轿车，Marvel R是纯电SUV，ES33则是纯电轿跑SUV。从定位来看，R汽车对ES33寄予了厚望，也赋予了它超强的实力。

从外观来看，与概念车相比，ES33量产版做出了不少改动，如前脸贯穿灯带、后尾灯等，让造型继续保持动感的同时，又更加实用。这是非常务实的，也是对消费者的负责。

具体来看，其前脸犹如饱满有力的“迎风刃”，侧面也显得很有张力，车尾搭载掠翼式贯穿尾灯，配上独特的心弦纹理以及R Logo，如同美妙的音符，拨动心弦。

ES33量产版还原了概念车型的设计，各方面的设计都比较吸睛，更具运动感，能带给消费者耳目一新的感受。正式上市后，ES33是非常值得消费者期待的。

新一轮产业竞争的焦点，必然是以智能电动车为代表的“新一代汽车”。在上汽零束SOA云管端全栈解决方案的赋能下，ES33可实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合，进化为链接万物、持续进化的“模块化智能空间”。

量产版ES33搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEMTM，真正实现“数据决定体验，软件定义汽车”，满足了用户对未来出行的美好想象。

这套方案融合了激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达等“六重融合式感知体系”，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，成为业界首个可以实现“五不怕”的量产高阶智驾方案。

这“五不怕”很有特色，分别是“不怕黑”、“不怕小”、“不怕静”、“不怕怪”、“不怕急”，因而能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，将智能驾驶的技术能级提升至全新高度。

以“不怕黑”为例，在高带宽、高算力芯片平台上，配合全栈自研的超级环境模型算法及数据闭环，不管是大雨、大雪、浓雾等恶劣天气，还是在夜间、涵洞等低照明条件下，这套方案都能保证高识别率。

可见，ES33量产版不仅是好看那么简单，其“内心”也非常强大，拥有智能驾驶、智能空间、三电科技等领域的前沿技术，让用户能像“搭乐高®一样玩车”，满足“千人千面”的用车需求。当然，R汽车的强大支持还不仅于此，还在于稳扎稳打，持续发力。

事实上，R汽车与成都有着不解之缘：R汽车的第一张订单诞生于此。时隔一年重返成都车展的R汽车，已收获超过1万名车主和200万粉丝的喜爱与信赖。

在过去一年里，R汽车不仅在产品上发力，还构建起了以R STORE体验中心、R DELIVERY CENTER交付中心、R STATION服务中心为核心的“三维一体式”用户服务体系，积蓄了强大的发展势能。

单纯这么说，你肯定想象不到R汽车有多么努力。来看一组数据，在线下，R STORE体验中心在全国布局达137家，R DELIVERY CENTER交付中心正在持续布局，R STATION服务中心已经布局超过70家。所有这些，能让更多用户能养车、用车无忧。

针对用户关注的智慧补能服务，R汽车在全国21座城市落成100座品牌充电站，还携手国家电网、安悦充电、特来电、星星充电等16家国内主流充电服务商，接入了超过32万根公共充电桩，为用户带来“0焦虑”的纯电出行体验。

总的来看，随着ER6、MARVEL R以及ES33等产品的快速落地，线上线下渠道的布局完善，R汽车或将从2021年下半年开始大放异彩。随着技术、设计、产品、服务的全维度创新升级，R汽车已经为我们带来了很多的惊喜。在中国智能电动汽车市场上，与用户玩到一起、共创美好生活的R汽车将获得一席之地，让我们拭目以待。