福特宣布“蓝瓦城”计划：打造总投资超56亿美元的电动汽车工厂
据彭博社9月28日报道，在宣布企业发展重心向电动汽车倾斜之后，福特近日宣布了“蓝瓦城”（Blue Oval City）计划。该计划是福特114亿美元的巨额投资的一部分，届时将建成一个“巨型园区”，满足F-150Lightning等纯电车型的量产需求。据了解，该园区占地将近 6 平方英里（约合 15539927 平方米），是福特有史以来对新造车领域投入的最大一笔单项投资。
据悉，“蓝瓦城”总投资超56亿美元，项目选址位于美国田纳西州斯坦顿的新园区内。这是福特和SK创新在现有合作基础上进行的一次延伸，也是9月初福特在密歇根州东南部的三个设施的额外2.5亿美元投资的补充。
福特表示，“蓝瓦城”预估2025年开始组装生产。与此同时，福特和SK创新还将在美国肯塔基州开设两家电池厂，第一家计划在2025年开业，第二家计划在2026年开业。届时三家工厂将创造近11000人的就业机会。
福特公司称，“蓝瓦城”是垂直整合制造业的一个完美范例。虽然它将是下一代F150 Lightning的所在地，但它还将有一个Blue Oval SK 电池厂以及其他关键供应商。红木材料公司（Redwood Materials）是福特已经签署协议的电池回收厂家，届时红木也将在现场设立设施，帮助电动车电池在其寿命衰竭后实现闭环管理。
“蓝瓦城”的电池设施最终将每年生产多达43千兆瓦时。它在肯塔基州格伦代尔的对应设施也被指定为每年生产43千兆瓦时，所有三个地点的总产量为129千兆瓦时。福特公司称，这足以满足100多万辆电动车的需求，未来这些电池也将用于福特、林肯两大品牌的新能源车型。
根据福特CEO丽莎·德雷克（Lisa Drake）的预测，到2030年全球三分之一的在售全尺寸皮卡将是纯电车型。到2030年，福特在美国销售的车型中有40%将是电动车，福特电动汽车销量将达到150万辆左右。在全球范围内，这一比例可能高达 50%。这种电池产量的大幅上升是满足该需求的第一步”。
