现代汽车已通过L3级别自动驾驶评估？捷尼赛思率先使用

现代汽车集团的HDP（Highway Driving Pilot）驾驶辅助技术被评估为自动驾驶的3级（L3），如果接收到无线空中（OTA），则有可能发展到4级更新（L4）。现代摩比斯13日在首尔汝矣岛康莱德酒店举办的韩国汽车研究所主办的“自动驾驶产业创新论坛”上，展示了可实现HDP功能的远程前端LiDAR产品。

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现代摩比斯解释说，这种传感器最多可以检测到 133 度的水平方向，可以检测到最远 175 米外的障碍物。现代摩比斯解释说，它是实现自动驾驶3级高可靠性功能必不可少的传感器。

该传感器预计将安装在定于明年发布的新款捷尼赛思G90中。业内预计，现代摩比斯的两个远程前端激光雷达传感器设备将位于新G90格栅的侧面。

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去年 7 月，韩国政府允许私营企业销售 Level 3 级别的自动驾驶汽车，但此后一直没有发布能够实施相关技术的车辆。在特斯拉 Autopilot 导航的情况下，可以根据目的地设置自动变道和识别道路出口，但也只是可以实现第二级自动驾驶，要求驾驶员注视前方并保持前方方向盘。到目前为止，仅应用了驾驶辅助级别的技术，而不是自动驾驶。所以新款Genesis G90有望成为韩国上市车型中首款能够实现三级自动驾驶的车型。

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