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“电动爹”难熬冬季寒潮？这款续航超1000km的车来了

GoLight出行
第一电动大牛作者

一场寒潮使全国多地进入冬天，新能源汽车车主们又开始愁了起来。众所周知，续航、安全、保值率、性价比是新能源车主购车时最关注的4个问题，其中，续航问题又分为电池容量小、充电时间长、里程缩水严重等情况。

一到逢年过节，高速堵车、充电排队等都是热门话题，今年国庆期间，电动车的续航短板再次成为大家头疼的问题。如今寒冬来临，续航缩短的问题将对新能源车主的心态造成很大影响。

不过，值得庆幸的是，电池和充电技术在不断前进，续航难题也在被一步步解决。近日，有媒体从广汽埃安方面获悉，埃安纯电动车AION LX Plus即将在广州车展亮相。这款车最大的亮点莫过于，其所宣称的续航超1000km。

埃安AION LX Plus搭载的三元锂电池采用了海绵硅负极片电池技术，这种技术可以使电池内的硅负极片变得像海绵一样，充放电过程能进行一定程度的膨胀和收缩，并且能像海绵吸水那样储存更多能量。根据这种特性，广汽埃安发布的基于该技术的单电芯能量密度可达280wh/kg，整个电池包容量可超过150kWh。

1000公里的续航，比目前流行的500公里续航多出一倍，那么，即便是长途旅行，也能在一定程度上满足用户需求。如果按照日常上下班通勤往返50公里来算，那么一个月最多充2次电就足够了。

在应对续航方面，蔚来以换电的服务模式打开了一个新市场，但这样高成本的投入模式使换电网络的建设成为蔚来不得不考虑的问题，目前，蔚来已经与中石化合作推出换电站，前者降低成本，后者完成从加油站到加电站的转型，未来还会有加氢站的融合。

而宁德时代、比亚迪等在动力电池方面的研究也没有松懈，相信在2025年之前，电动车续航焦虑，一定会大大缓解。

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编辑：苏桦

来源：第一电动网

作者：GoLight出行

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