《“领跑者”标准评价要求 纯电动轻型货车》 标准解读
自2021年2月起,在十余家企业、高校、研究机构的支持下,通用技术中国汽研牵头制定了由企业标准“领跑者”工作委员会、中国节能协会标准化专业委员会提出,中国节能协会、中国技术经济学会归口的 《“领跑者”标准评价要求 纯电动轻型货车》团体标准,并依托该团体标准开展了纯电动轻型货车产品类别的企业标准水平评价工作。团体标准T/CECA-G 0123—2021、T/CSTE 0119—2021《“领跑者”标准评价要求 纯电动轻型货车》已由中国节能协会、中国技术经济学会批准发布实施。 以下将对该标准进行解读。
-
星纪元ES增程版车主:油车最耗油的短途基本不要钱,感受是真好
-
萤火虫车主:一眼就看对了眼,设计感远超那些充满塑料感的竞品
-
昊铂HT车主:小米小鹏很多配置昊铂都有,但不会营销,不会造势
-
智驾VLA 阵营,理想、元戎双强卡位
-
宋Pro车主:车机还是有一些美中不足,望比亚迪研发尽早解决
-
我是21款首发Model Y车主,为了FSD,含泪又提了一台焕新Y!
-
咏春一部亲民的舞剧+方程豹钛3一款亲民的SUV《艺术与生活的双重奏》
-
小米SU7车主:开着感觉挺爽,比我之前老沃尔沃舒服多了
-
元戎首曝VLA四大功能,「理小元」下一代智驾模型为什么都选了它?
-
用24款MONA M03置换25款M03Max,多花近6万