好猫车主提起诉讼：长城欧拉死猪不怕开水烫，起诉是最好办法
“我要的是司法结果......”
“我相信中国法律，相信司法会给我一个结果......”
“没办法，只能起诉......”
欧拉好猫芯片事件还在持续发酵。尽管长城欧拉给出了一个宣称总额高达4亿的补偿方案，但仍有不少好猫车主并不领情。
根据《电动汽车用户联盟》了解到的情况，至少有20多个地区的好猫车主群体正在走诉讼程序。
为什么这些好猫车主不接受长城的方案？为什么要走起诉之路？目前有哪些进展？
带着这三个问题，我们找到了三位已经在走程序的起诉车主——有维权群里第一位决定起诉的赵女士，有已经跟律师签了委托协议的卜先生，还有即将提交资料的沈先生——请他们详细讲述了自己一路来的心路历程。
01
“补偿方案没有诚意，条件还非常苛刻”
在中央电视台报道了欧拉的芯片事件之后，长城欧拉出台了所谓的“4亿”方案，主要内容如下：
第一，2021年12月31日前下定用户，赠送价值7200元“如虎添翼”权益包，包括免费升级Carplay，HiCar功能、延长两年免费娱乐流量包、为首任车主三电终身质保三项。
第二，2021年12月9日前下定和提车的用户，在上述权益基础上，首任车主还拥有终身质保和10000元的充电权益。
对此，我们这次对话的三位车主均表示不认可。
车主卜先生7月订车，10月提车，开了1000多公里，就遇到了这个事情。他给出的理由是：“这么大的公司，前前后后发了几次公告，如此打点，只是不停在消耗他们公司的公信力和信用度，一次次挑战车主的底线。这个补偿方案，对长城来说，完全不痛不痒。”
“对我们来说，没有诚意，实行条件还非常苛刻。”
7月提车的赵女士说，这个权益包的部分内容之前就当作权益免费送给部分车主了。
卜先生指出，条件苛刻了，如果车子在外面修过或者在外面保养过，三电质保就会没有了，整车质保也没有了。
1万块钱的充电权益，也有很多条条框框，要分批给，还要验证什么的。
关于这个方案的实际价值，还有人算了一笔账：
一句话，这个方案参杂的水分比较多。
此外，目前正在提车的车主和部分已经提车的车主收到了4S店的增值协议，包括上述内容，签订此合同的车主要保证下述承诺：
因此，很多车主都拒绝签合同。
卜先生认为，好猫芯片事件发展到现在，长城一步步走下来，态度一直是傲慢的。
“对于我个人来说，如果长城一开始就积极正面面对这个事，说明原因，道歉补偿，我也就认了。但是他们现在推三阻四，甚至颠倒是非，前后发布的公告又相互矛盾，管理混乱......”
他现在不会接受这个方案了，就要搞到底。
02
“长城欧拉死猪不怕开水烫，起诉是最好的办法”
最近这段时间以来，卜先生对于维权和投诉，已经不怎么放在心上了：
“因为长城现在就是死猪不怕开水烫了，这个事情现在靠自己去投诉，去各个媒体上号召什么的，已经太累了，长时间下去人也吃不消，毕竟还有工作和生活。”
“作为普通老百姓，我们如何去面对这么大的企业。”
只有拿起法律武器了。他认为起诉是最好的办法。
“长城一直不好好应对，一个多星期前，我们上海车友会的有些车主就开始做起诉准备了，去公证处做公证，去找律所。有律师看了我们提供的资料，觉得这个官司可以打，还给了报价方案。”
目前他的进度是最快的，已经跟律师沟通好了，上周提交了资料，这周已经签了委托协议。他所在的上海起诉群里已经有30多个车主要起诉了。
赵女士的进度还没有这么快，但她是好猫维权群里第一个提出起诉的车主。
她是一位95后的姑娘，平时比较喜欢玩绝地求生之类的电脑游戏，对芯片，对CPU也有一定了解，自己甚至还组装过游戏电脑。因此她很明白4核、8核这些参数的意义。11月17日，欧拉官方在公告中提到要报警什么的时候，她就已经决定要起诉了。
“因为我不认为一家企业可以在自己犯错的情况下，用这样的方式去警告车主，甚至涉及到对女性的歧视，认为我们不懂那些东西......所以我已经不太在意和期待长城后面再出什么样的结果了。”
她现在还在做一些准备工作，很快就要提交诉状了。
沈先生也非常坚定，他的车2月到手，至今已经开了1万多公里了。因为从事软件相关工作，他对芯片很了解，很清楚更换英特尔芯片后的影响。
两周前他知道这个事情后，毅然决然要起诉。他的一位车主朋友邀请他进了好猫的全国起诉群，了解后，他已经在收集资料了，这周会提交给律师。
03
“我们打官司就是为了保护我们自身的权益不受侵害”
赵女士说，“我相信中国法律，相信司法会给我一个结果，如果我不起诉，就只能被迫去接受他们的如虎添翼包和1万块钱的充电费；如果我起诉了，不管怎样，法院会给我一个结果，我要的就是一个结果。”
通过法律维护自己的正当权益，最终什么结果她都接受。
“因为我们本来就不是抱着什么赔偿拿钱的目的去起诉的，不是的，我们都是想出一口气，我们咽不下这口气。”
卜先生也是，他并不是一定要什么退一赔三，退一赔一他也会接受，甚至不退车，赔偿30%、40%车价费，他也愿意接受。
“被长城这么欺负，心里实在憋屈，就算最后精力金钱都损失，都要告。”
沈先生则非常明确表示，一定要起诉，一定退一赔三，即使以后官司输了，他也会继续上诉，继续要求退一赔三的。
赵女士说：“我们打官司就是为了保护我们自身的权益不受侵害。这件事如果没有人去做，后面其他车企在出现类似情况的时候，是不是也会参考长城的这些做法？那时候车主怎么办呢？“
对话的过程中，她跟我们提到马丁尼莫拉的这首诗：
起初他们追杀共产主义者的时候，我没有说话，因为我不是共产主义者；
接着他们追杀犹太人的时候，我没有说话，因为我不是犹太人；
后来他们追杀工会成员的时候，我没有说话，因为我不是工会成员；
此后他们追杀天主教徒的时候，我没有说话，因为我是新教教徒；
最后他们奔我而来，那时已经没有人能为我说话了。
赵女士说，她希望车主们能意识到，大家是可以一起站出来反抗，通过法律来保护自己的。
“如果好猫车主们都站起来去反抗，无论输赢，都非常有意义。”
