吉利雷神智擎Hi·X混动技术来了，自主品牌这是要“卷死”日系车
12月24日，吉利正式发布雷神智擎Hi·X混动技术，并宣布全新星越L油电混动版将于25日上午10:00正式上线开售，限量2022台。此外，全新雷神动力智能微米工厂、全新雷神动力新能源实验室也迎来首次开放。
搭载了雷神智擎Hi·X混动系统的吉利星越L，集成了燃油发动机和3挡DHT Pro电动机，系统综合功率为180kW，系统综合扭矩达540N·m。在近日举行的超长续航公开挑战测试中，多家媒体对星越L混动版进行续航测试的结果都达到了1300km，最极限的续航里程为1426km。
据官方数据，星越L混动版热效率高达43.32%、节油率40%，百公里加速为7.9秒，综合油耗4.3L/100km。在与其他车型的对比测试中，星越L百公里油耗成绩为3.9L，而理想ONE则高达8.1L，在与日系车本田CR-V混动、丰田RAV4混动的较量中也丝毫不落下风，后者百公里油耗均在5L以上。
10月底，吉利正式发布“吉利2025战略”，雷神动力这一全球动力科技品牌也正式登场，其中就包括雷神智擎Hi·X混动系统。星越L混动版的上线开售，标志着雷神智擎Hi·X混动系统正式落地。
国内几家自主车企当中，如今都拥有了属于自己的混动系统，比如比亚迪的DM-i超级混动技术，长安汽车的蓝鲸iDD混动系统，长城汽车的柠檬混动DHT技术，纷纷推出了各自的混动车型，在市场上相继开始挑战日系车的霸主地位。比亚迪DM混动车型甚至占据其新能源车月销量的半壁江山，雷诺近日也开始与吉利合作在韩国工厂生产混动车型。
公开数据显示，1-11月，插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，其中11月产销量分别为8.5万辆和8.9万辆，增长十分明显。可以期待的是，2022年将会是混合动力车型的进取之年，自主车企在一定程度上突破了丰田、本田的技术壁垒，国产汽车品牌的反超节奏也将到来。
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编辑：苏桦
