新年第一弹，奔驰发布电动车能效天花板-VISION EQXX
据外媒报道，昨日，梅赛德斯奔驰发布了一款名为VISION EQXX的纯电动原型车。
外观方面，VISION EQXX前脸采用封闭式前格栅设计，保险杠上保留了2D星徽图案，前脸中部发光灯带将两侧的前大灯组融合成贯穿式设计,大灯的设计与现有奔驰车型区别很大。新车车身修长，线条流畅。采用了隐藏式门把手设计，配合可伸缩的后扩散器，让整车的风阻系数降到了0.17一下。
新车还搭载了20英寸的轻质镁合金锻造式轮圈和普利司通Turanza Eco轮胎，在ENLITEN和Ologic技术的支持下，实现了超低滚动阻力。
内饰方面，新车搭载品牌首款完全无缝的47.5英寸一体式LED显示屏，分辨率达7680*660像素。新车最大的亮点在于，其搭载的系统采用直观并模仿人脑思维的工作方式，唤醒速度是传统语音控制功能的5-10倍。目前，在概念车上应用的一众功能已被应用于量产车之中，而更多先进技术也将在后续量产的梅赛德斯-奔驰车型上陆续搭载。
动力方面，VISION EQXX的动力系统基于梅赛德斯-AMG Project ONE超级跑车中的动力装置设计而成，最大功率150kW。续航方面，新车采用了100kW/h电池组，但体积、重量进一步缩小，据介绍，VISION EQXX是迄今为止为高效的车型，每一百公里的能耗将低于10kWh，满电续航可超1000公里。
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