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新势力2月交付:哪吒跃居第二,蔚小理慌不慌?

3月1日,新势力车企发布2月份交付数据。2月是汽车销售淡季,新势力车企交付量大跌也是意料之中,不过其中的位次发生了变化:小鹏汽车连续4个月的冠军宝座被理想终结,哪吒汽车超越小鹏和蔚来夺得第二。随着更多“造车新手”的加入,以及自主车企发力新能源汽车市场,新势力之间的竞争会更加激烈。

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蔚来:销量低迷,全看ET5?

2月份,蔚来交付了6131台新车,自1月份跌破1万台之后,这个月再次陷入低谷。这几个月的蔚来汽车,交付量一直低迷,被后来居上的哪吒汽车抢走了风头,长期第一的位置也被小鹏占据。

过于平庸的市场表现背后,是ET7和ET5等待交付的蓄力。据蔚来官方透露,ET5将在2022年9月份开启交付,而ET7则是在3月底,前者售价32.8万-38.6万元,后者售价44.8万-52.6万元,显然,价格更加亲民的ET5将成为蔚来首款走量的轿车。

不过,从时间上来看,蔚来交付量最早要等到二季度才能有所提升,到四季度会出现一波新的增长,指望ET5来拯救蔚来交付量,有点远水不解近渴,但作为至今为止新势力推出车型最多的车企,蔚来似乎想要靠“车海战术”来取得优势,如何打造爆款车型,成为蔚来接下来最头疼的问题。

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小鹏:暂别第一,G9可期

小鹏在2月份的交付情况与去年一样,都出现了大幅度回落,去年小鹏2月交付量仅为2223台,今年则达到6,225台,同比增长180%。虽然与1月份相比下降明显,但依然身处新势力TOP3之列。其中,小鹏P7交付3,537台,小鹏P5交付2,059台;小鹏G3系列交付629台。

可以看出,P5这款车的交付比预期要好很多。淡季过去之后,小鹏P5的交付潜力会再次爆发,而当红车型P7也会保持强劲势头,小鹏G3依然会在中低端市场打拼,但小鹏G9的出现,无疑抢走了G3作为小鹏旗下SUV车型的大部分目光。

同时,小鹏G9也将正式与蔚来、理想的SUV阵地展开激战,之前大家“错峰出行”的局面一去不返了,最终都要站在同一赛道竞争。

在1月底到春节假期期间,小鹏肇庆基地完成了技术改造,直到2月中旬才全面恢复生产,这也是交付下降的原因之一,另一方面,肇庆工厂改造之后,小鹏大量在手订单的交付速度会加快,3月份交付数据会再次反弹。

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理想:单月第一,单季盈利

理想汽车2月交付了8414辆理想ONE,与1月份的12268辆相比,下滑了近三成。但这并不能阻挡这款新能源爆款车,带领这家企业重回新势力交付榜首的位置。

从交付至今,理想ONE已经卖出144,770辆,凭借一款车完成这样的成绩,对许多新造车企业而言可望不可即。在2月25日发布的2021年财报中,理想汽车在第四季度实现了营收破百亿,达到106.2亿元,加上整车毛利率高达22.3%,第四季度净利率转正为2.955亿元,在三家头部新势力企业当中,理想是最有可能实现年利润扭负为正的那一个。

不过,理想在今年的压力也会骤增。一方面,小鹏、蔚来都在加速拓展产品线,采取轿车和SUV齐步走的市场战略,而理想第二台车依然是增程式大型SUV,虽然其产品力可圈可点,但在未来的市场中,拼的不只是“解决里程焦虑”,岚图和自游家这两个对标理想的品牌,在首款车的打造上,不约而同地选择了增程式与纯电动同步推出,不失为一种明智的选择。而理想不推纯电车型的重要原因是,其纯电平台的开发尚在进行中,产品节奏的落后对理想来说,可能意味着先发优势的不足。

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哪吒:增势惊人,冲刺IPO

哪吒1月份交付量为11009台,仅次于小鹏、理想,在过去的几个月内,哪吒交付成绩已经盖过蔚来,成为新势力阵营最大的黑马。

2月份,哪吒汽车以7117的交付成绩位列第二,无论是1月还是2月,都和理想保持着相对稳定的差距,没有出现大起大落的情况,在360公司正式入股之后,哪吒汽车的增长肉眼可见。

2021年10月以来,哪吒汽车先后完成了总额至少为80亿元人民币的D轮融资,包括宁德时代、北汽、中车集团和深创投在内的机构,都向这家新势力伸出了资本的橄榄枝。不仅是看好哪吒的发展势头,更重要的是,哪吒计划在今年启动赴港IPO,目前哪吒汽车已经开始进行目标估值70亿美元(约450亿元人民币)的Pre-IPO 轮融资。

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零跑:交付腰斩,全新轿车C01将至

受春节假期和电池供应紧张的影响,零跑汽车2月交付量为从1月份的8085台跌到3435台,不过同去年2月628台最低点相比,同比增幅高达447%。

近日,零跑汽车也首次公布了基于C平台打造的纯电中大型轿车——零跑C01。这款车采用CTC电池技术(电池和车身一体化设计),百公里加速仅需3秒,车长达5米,续航超700公里。

零跑C01是一款被寄予厚望的车型,在同类型车型中,小鹏P7、蔚来ET5、比亚迪汉EV,价格都在20万以上,零跑C01有望打破这一局面,进入20万以内主流大众市场,如果零跑C01真能做到这样高的性价比,这款车一定能在2022年成为畅销电动车型,加快零跑交付破10万的速度。

根据官方预告,零跑C01在4月份北京车展将会正式发布,6月份开启预售,8月份交付。对新势力来说,2022年是加快产品布局的一年,蔚小理是这样,哪吒、零跑也是。不过对于第二梯队的新实力来说,登陆资本市场上市,也是眼前比较重要的阶段目标。

早在2021年10月,零跑汽车就被传出准备在香港上市的消息,IPO募集资金至少64.5亿元。今年1月26日,零跑提交的IPO审批材料正式获得受理,在港交所与蔚小理碰面的日子也越来越近。

来源:第一电动网

作者:GoLight出行

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