搭载激光雷达、空气悬架、固态电池，蔚来ET7堪称国产车天花板
近日，蔚来在香港交易所成功上市，开盘报价每股160港元，市值达到2670亿港元。
而蔚来能够二次上市，自然是业绩方面表现不错。据官方数据显示，2020年，蔚来凭借ES8、ES6、EC6三款车型取得43728辆的成绩；2021年销售91429台新车，同比增长111.37%。在这三款SUV热销的同时，蔚来首款轿车ET7在本月迎来交付，将完善SUV+轿车的双线布局。
如今，在这个竞争激烈的新能源赛道上，ET7有哪些亮点，能否助力蔚来销量更上一层楼？我们来分析一下。
一、摸得着的品质，细节处彰显奢华
蔚来一直走的是中高端路线，ET7无论是外观还是内饰细节上，处处都彰显着奢华。
外观上，ET7采用了全新一代的X-bar设计语言，不仅展现出了简约一面，还带来了更加高级的氛围感。封闭式的前脸，搭配上两侧“X”形的前大灯组，更加科幻。同时为了突出简单、大气的设计理念，除了下方雾灯区域和下面梯状下格栅的设计外，没有添加过多装饰元素。
从车身侧面看的话，整车非常协调。隐藏式的门把手、旋风式的轮毂再加上低趴的车身，让人看起来像是一款跨界跑车。尺寸上，ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距则为3060mm，是一款中大型车，空间表现领先于同级别车型。
进入车内，给人的感觉是简约而不失豪华。ET7配备了10.2英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，全系标配前后排座椅加热、通风和按摩。还配备了23个扬声器，杜比全景声音给用户带来超越期待的沉浸式聆听体验。此外，在细节处，ET7采用深灰与米白的撞色搭配，呈现出了较强的层次感，再加上大量的真皮包裹以及镀铬装饰，将“奢华”这个词展现得淋漓尽致。网友直呼，ET7的内饰讲究！
二、看得见的智慧，来自于移动空间
在这个智能化时代，ET7可以说是车界的天花板，打造了一个智能移动生活空间。具体来看，ET7依托于配备的1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达等33个高性能感知硬件，可实时构建车辆周围环境，为智能驾驶赋能。
与此同时，ET7还配备了Adam蔚来超算平台，依托于4颗NVIDIA Orin芯片，可以达到1016TOPS算力，而隔壁村的特斯拉Model 3目前搭载的是两颗总算力144TOPS的芯片，单颗72TOPS，这意味着ET7的单颗芯片算力是特斯拉Model 3的3.5倍。正是基于蔚来超算平台，ET7可实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖。
另外，官方宣传的智能移动生活空间还体现在智能交互上。ET7采用蔚来的第二代数字座舱，搭载最先进的第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，拥有最强的车载移动互联与通讯能力，包括5G/V2X/蓝牙5.2/Wi-Fi 6/UWB/NFC等，无缝畅享高带宽低延时的互联体验。值得一提的是，升级后的智能机器人NOMI具备声纹识别、精准听音辨位、免打扰的独立音区交互等能力，还可识别用户表情作出各种可爱的表情。
三、感受到的动力，得益硬件加持
在动力上，ET7搭载双电机智能四轮驱动系统，最大功率可达到480kW，峰值扭矩为850N﹒m，据官方数据，ET7的0-100km加速仅需3.9秒，可以说达到了跑车的加速级别。至于续航，ET7提供三种选择，其中在售的有500km和700km两个续航版本，值得一提的是，除了小鹏p7、AION LX Plus外，极少数车型续航能力很难达到700km。另外，ET7还配备了最高为150kWh的固态电池，续航里程可达到1000km，虽然该版本车型还未上市，但基于固态电池安全性好、能量密度高、循环寿命强等特点，还是值得期待的。
当然，除了速度快外，ET7也很好的诠释了什么叫舒适。ET7全系标配了空气悬架和4D智能车身控制，并融合了高精地图和传感器的4D动态车身控制系统。系统提前感知路面颠簸程度，主动调节悬架，保证车辆舒适程度。
综合来看，ET7作为蔚来的首款纯电动轿车，无论是在技术、智能化、续航能力都处于同级别领先水平。参考蔚来SUV产品的定位及推进来看，ET7是作为蔚来的旗舰轿车，其地位与ES8在蔚来SUV版块中相当，将承担蔚来在纯电轿车市场上树立高端品牌形象的责任。如今，随着ET7的即将交付，蔚来在SUV与轿车的双轮驱动下，加上独有的换电模式，有理由相信蔚来在新能源这条赛道上会越跑越快。
