德国签署2035年燃油车禁令,并放弃游说关键豁免计划
据外媒Politico报道,在本周的欧盟环境部长会议上,德国签署了2035年燃油车禁售令,并表示将放弃游说欧盟二氧化碳排放目标关键豁免的计划。这是德国开始拥抱纯电动汽车的一个里程碑,也是全球范围齐心减排的重要节点。
此前,德国一直拒绝参与欧盟关于2035年禁售燃油车的计划。因为,汽车是德国的经济支柱产业,除了拥有大众、奥迪、保时捷、宝马、梅赛德斯奔驰等顶级整车制造商外,还有博世、西门子、大陆集团等汽车配套产品供应商。如果禁售燃油车,将有数十万个工作岗位受到影响。除了汽车制造产业相关岗位外,受影响的还会有销售、广告、保险、维修等相关产业岗位,预计受影响的总人数会超过100万人。
支持环保与向清洁能源转变是好事儿,但是如果基于德国的国情考虑,他们迟迟不肯参与燃油车禁售计划也是可以理解,这真是一个艰难的决定。
不过,结果是好的,德国终于做出了选择。置之死地而后生,对德国的长远发展,不一定就是坏事。
-
星纪元ES增程版车主:油车最耗油的短途基本不要钱,感受是真好
-
萤火虫车主:一眼就看对了眼,设计感远超那些充满塑料感的竞品
-
昊铂HT车主:小米小鹏很多配置昊铂都有,但不会营销,不会造势
-
智驾VLA 阵营,理想、元戎双强卡位
-
宋Pro车主:车机还是有一些美中不足,望比亚迪研发尽早解决
-
我是21款首发Model Y车主,为了FSD,含泪又提了一台焕新Y!
-
咏春一部亲民的舞剧+方程豹钛3一款亲民的SUV《艺术与生活的双重奏》
-
小米SU7车主:开着感觉挺爽,比我之前老沃尔沃舒服多了
-
元戎首曝VLA四大功能,「理小元」下一代智驾模型为什么都选了它?
-
用24款MONA M03置换25款M03Max,多花近6万