目前最大的Smart，奔驰设计吉利造的精灵#1，还高级吗？
在北京时间4月8日凌晨，smart精灵#1在德林进行了全球的首秀！作为品牌Smart的首款纯电车，精灵#1一改以前小巧的身材，摇身一变SUV，并且还是披着奔驰外皮的吉利。奔驰也是挺会，SUV目前的汽车市场中最热门的车型，Smart首款纯电车型选择SUV车型，既是机遇，也是挑战，毕竟在SUV赛道上，选手已经很多了。
我们就来看看，这款与吉利合作的精灵#1会不会掉档次了？
在外观上，设计还是奔驰亲自操刀的，精灵#1还是像以前一样圆润可爱，但是车身尺寸是有所长进了，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，是目前最大的smart。
车前脸logo还是“smart”，采用了封闭式格栅设计，可爱的花瓣形大灯被LED日行灯贯穿，下方还配有导风槽设计，可爱呆萌之中，有带有科技、未来感，这外形应该也很吸女粉们吧。
继续往后看，精灵#1也采用了当下主流的隐藏式门把手，并且还配有无框车门，进一步提升了新车的质感。不过在此前概念车的对开门，在量产车中是没有保留。
到内饰，这是奔驰的强项，白金双拼色的内饰极为简约，稍带点奢华，一体式座椅也用到了不规则形状的几何打孔工艺，还挺特别。而在车内科技感只这方面，精灵#1配备9.2英寸液晶仪表屏+12.8英寸悬浮式中屏幕+HUD抬头显示，很少实体按钮的身影。
在智能化部分，奔驰也绝不马虎，装备了最新的smart Pilot智能辅助驾驶系统，包含自适应近远光灯、自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、自动泊车辅助等等功能，另外车辆超过75%的模块都支持OTA升级。
而在动力上，采用后置单电机的布局，最大功率272匹，峰值扭矩343牛米，匹配66kWh的三元锂电池，百公里加速时间为6.7秒，CLTC工况下的续航里程为560km。
然而为什么说精灵#1是披着奔驰的外皮呢？因为这款新车奔驰仅是负责设计而已，吉利则负责整车工程开发及制造，基于SEA浩瀚平台进行打造。
由于吉利负责打造，中国市场是有望的，年内应该会在国内上市。与奔驰的纯电车来比，似乎这次的精灵#1好像是挺香，但是有些网友们又觉得，难道我要花奔驰的价钱买奔驰的设计、吉利的车？酷是挺酷，但感觉没高级到哪里去？
什么声音都有，但目前售价还没出，我们也难以衡量它的性价比，等待它在国内上市的那一天我们再来谈论一下，欢迎大家在评论区预测一下售价！
