订单量劲增8000%，合创Z03凭实力带领合创汽车驶进快车道

涨价潮下，新能源车市热度依旧不减。据全国乘联会数据，3月份新能源乘用车零售销量44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%。其中，部分造车新势力的销量破万辆，实现同比、环比双增长。

作为造车新势力之一的合创汽车也突破了自己的历史最好成绩。官方数据显示，合创在3月份的订单量达到3016台，同比增长8000%。合创Z03单车型单月交付量达到了1689台。

从数字的变化不难看出，Z03正带领合创汽车驶入快车道。如果说合创汽车销量增长是乘了政策的东风，笔者反倒觉得更多是硬实力的驱动。

而刚刚上市的2022款合创Z03，更具竞争力。以笔者看中的潮酷版为例，同样510km的续航，跟原潮玩版对比增加了电动尾门、540°全透明底盘泊车影像系统、18寸刀锋轮毂、SPA遥控泊车、主驾驶席座椅通风、加热、PM2.5传感器、手机无线充电等8大实用配置，如果去市场上加装，总价得超过1.2万元。

如果你跟笔者意见不一，还可以看其它配置。总的来说，合创Z03与同级纯电SUV相比，可以说是15万预算至优性价比之选。不信？且跟随EV情报一探究竟。

一、车身数据越级，享百变大空间

同样的预算，大部分人还是希望购买的车辆足够大，Z03作为一款紧凑型SUV，三围为4602/1900/1645mm，比元PLUS、大众ID.3大一圈。

其车身数据已接近中型SUV的水平，轴距甚至超过了刚上市的福特领睿。这样的数据自然能提升车内空间。

除此之外，Z03还能让你躺平：将前排座椅180度放倒后，与后排座椅连在一起，秒变2m+双人床，然后借助投影设备，就可以躺在车里看电影了。

如果觉得还不够？那就跟着车内14.6英寸高清触控大屏、连接游戏手柄玩一下车载游戏，或者是跟着车载KTV高歌一曲，还可以刷一刷内置的B站。Z03的车内空间分分钟成为你的私人专属娱乐室，当然也可以成为社交达人的社交空间。

二、科技融入车内，诠释全场景车域生态

当然，偏向娱乐化的智能配置只是Z03的冰山一角。基于自研的H-VIP智驾互联系统，可以实现全场景车域生态聚合。

Z03所搭载的VI智能语音交互系统要用分值来衡量的话，笔者给98分，至于另外2分，留给Z03自己去突破吧。智能语音覆盖率达到95%，真正实现可视可说即可控，这点给85分。如果沿途遇到秀丽的风景，一句“拍一下”，车外摄像头即可快速记录这一刻。

同时，Z03基于精准的语音识别率，它能有效识别车内任意位置的指令，语音识别速度高达500毫秒，还可以执行长达90秒的连续对话。这一点，笔者给Z03加10分。

关键的是Z03语音助手不仅反应快，而且很安全。曾有用户反馈，有些车机的语音系统，即使在锁车状态下，陌生人在车外也能唤醒车机，这就大大降低了安全性。

笔者也对此对Z03的语音唤醒功能的安全性做了测试，在锁车关窗的状态下，无论声音大小都无法唤醒车机，合创Z03安全性很高！此外，合创Z03搭载的Voice ID功能还能让车辆精准地识别车主的声纹，再度为安全加码，这一点再加3分！声纹识别同时也能解锁语音个性化回复，并可通过声纹登录账号，体验极佳。

除了语音交互外，智能泊车可以说是新手司机的一大福音。除了车主们好评的540°透明底盘功能，今年2月份合创还上线了SPA遥控泊车系统，能完美解决窄车位上下车的问题。这个系统在14.88万的潮酷版及以上车型就有配备。

而对比同价位的车型，元PLUS 2022款尊荣型（14.78万元）、小鹏G3i 2021款460G（16.89万元）均没有辅助泊车入位功能。

三、多种续航选择，每年省下5000元

纯电动车再好，如若续航里程不入消费者的法眼，这一项或许成为否定项。笔者也将Z03的续航里程与元PLUS、大众ID.3进行对比，元PLUS、大众ID.3只有2种续航可选，而Z03不仅提供了3种续航选择，还将CLTC续航里程拉到了620km。

在办公室同事都夸笔者是经济适用男，既然如此，那笔者就要给大家伙算笔账了。

从表格来看，元PLUS较于Z03，都是510km续航，价格却高了1000元；大众ID.3 较于Z03 的510km版本，价格高了近2万元，续航还少了60km；还不如考虑Z03的620km版本，不仅价格低了6500元，关键是续航里程多了170km，这个续航足以满足喜爱长途出游用户的需求。

如果这几款车摆在你面前，买哪款车不言而喻。

接下来再看看Z03电池的耐用性和经济性。笔者体验的是续航里程为510km的版本，一笔账算下来最直观感受是省钱。

此次单程距离176km，其中包括约146km的高速路段。全程开空调和满载四个大汉的情况下，实际电耗为16.9kW·h。如果以1.2元/kW·h的峰时电价来算，百公里电耗费用约20元，176km的电费约35元。如果是一辆同级别的燃油车，行驶176km油费约132元（以百公里油耗8L，海南92#油价9.41元/L计）。

按照这样的能耗，官方续航510km的Z03，在高速路段行驶的话，能拥有约400km的续航。若是在城区通勤的话，实际续航会更高，基本一周不用充电。一年如若行驶10000km，能省下约5000+元的费用。

除了续航外，消费者最关心的也是电池安全。合创Z03配备弹匣电池，同样能做到针刺不起火，安全性丝毫不输元PLUS搭载的刀片电池。

合创Z03在动力方面也很耐打，其搭载三合一叠片扁线电驱，能为车辆提供160kW的最大功率和225N·m的峰值扭矩，官方宣称百公里加速时间为7.1秒，与元PLUS、大众ID.3等车型相比，表现优秀。

结语：

无可置疑，文中所提到的大众、比亚迪，其品牌力更硬，自然也会有品牌溢价。耐克、阿迪销量下滑，但李宁、安踏销量猛增，这不仅仅是爱国情绪的滋养，更是因为当前消费者更看中的是性价比。而合创Z03无疑就是这么一款具有高性价比的纯电动SUV。另外，为了更好地服务消费者，合创的服务网点也在紧锣密鼓建设中，据官方透露：在2022年底，将建成271家线下体验中心，覆盖200座城市。

对于年轻人来说，钱要花到刀刃上，手持15万预算，与其买一线品牌少配置的产品，还不如去试驾一下合创Z03再下决定。而从合创汽车当前的销售态势、网络布局来看，已经稳定在造车新势力第二梯队的合创汽车，再进一步也指日可待。