如果汽车芯片被限制怎么办？
看看俄乌战争以来，所谓西方的民主、公正、仁义、道德在利益面前不值一提，西方国家以各种理由制裁俄罗斯，西方的一些企业为了政治目的对俄罗斯进行制裁，苹果手机在俄罗斯不能支付、汽车品牌纷纷推出俄罗斯市场，全球支付系统将俄罗斯剔除，这些都大大影响俄罗斯的经济和民生，但是普京大帝毕竟是大帝，一系列反击让西方自乱阵脚，如果这些制裁在未来针对中国怎么办，这不是危言耸听，而是要做好一切应对准备，找到解决办法。
作为汽车行业的从业者，我个人比较担心的是如果汽车芯片被制裁，不给中国企业供货，中国的汽车企业怎么办，尤其是造车新势力，高度依赖英伟达的芯片，如果，真的被制裁，造车新势力能够在短时间内找到解决方案吗，我觉得很难，这就意味着车企需要被迫停产，自动驾驶相关技术被迫停用等等问题。要想解决芯片问题就必须听习大大的话，集中力量办大事，中国是不是可以成立汽车行业的芯片联盟，国内企业一起去攻克芯片的问题，这样才会在受到外部因素影响时，有更好的可行的替代方案。
现在中国车企在芯片方面多数都是依赖国外企业尤其是英伟达，特别是蔚小理；除了比亚迪在非自动驾驶方面采用自研的芯片，其他企业几乎车上所有的芯片都需要外购，这是很可怕的事情，这就是我担心的问题，不是我杞人忧天，这是俄乌战争给我们的启示。还好中国还有像华为这样的企业在自主的道路上艰难前进，希望有更多的华为，将自主研发作为企业的核心竞争力去打造。
相信在党和国家的领导下，中国会突破一些卡脖子技术，但是这个需要时间、人力和物力，更希望中国的一些头部企业可以起到带头的作用，引领中国企业在卡脖子技术领域加大研发投入，尽快实现技术突破。
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