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高速节假日免费,为何就不能改成自行选择免费时间,告诉你真相

看到这两天不少朋友在吐槽高速免费这个事情,要么高速免费,堵得要死;

要么由于管控封控,高速免费从上一次的清明节到这次五一,基本上很多朋友都直接封控在家里面,哪也去不了,那么免费有意义吗?

所以针对高速免费,越来越多的朋友提出自己的建议和见解。有些人说干脆就把免费时间改一下,别再每次都限定到节假日,五一、十一、过年、清明一年加起来就22天,干脆你就折算一下,把22天全部整成在一起,随我什么时候用。

还有朋友说,要是觉得这样子太亏,干脆就给我折个公里数,一年免费跑1000、1200公里,都可以接受,总比全部挤在1年4个时间段好一些,所以针对这个问题,我也跟大家聊一聊我的一些观点。

喵哥的观点

首先大家所提的这些观点,把高速这4个免费时间段集中在一起来用,我是非常赞同的。

因为我每一次假期上高速,这么多堵车的,龟速的,尤其是一免费,各种牛鬼蛇神全部上了高速。

我每次回老家,许广高速,从湘潭到衡阳段;去我老婆家,从长沙到益阳段,长张高速,不管是复线还是原来的5513,基本没法走。

我们的想法很美好,执行起来现实吗?其实暂时是不现实的,给大家分析一下其中的原因。

原因

一  高速免费的初衷

以前高速是收费的,后来有了十一黄金周,尤其是五一黄金周假期越来越长;

再后来相关部门,为了让大家都出去旅游,去拉动消费,所以就有了高速免费,刺激大家出行,刺激大家旅游,刺激你消费。

二  高速免费是带目的性的福利

关于把现在的4个免费时间给我们凑着,随我什么时间用,也是你想多了,这不是公司放年假。

目前高速免费,它不是一项法律法规规定的,它就是给我们的一个福利。

就有点类似于湖南张家界,每年到了冬天,有一段时间它是免门票的,但是你说既然免门票了,能不能把免门票划分到每个人身上?

比如每年12月或者这个时间段,我没有时间来张家界,能不能把免门票的时间,给充到我的身份证里面,下次我来刷身份证,就可以用这个免门票呢?显然是不现实的。

所以高速免费,你也可以把它认定为类似于这种促销活动,就每年这么几个时间段,它为了促进消费,或者你可以把它想象成,大的商家搞促销活动,为了回馈你多跑高速

既然它不是一项全民的普惠性的福利,只是一个时间段的,季节性的福利,你想把它的性质全部改变,实现我们自己的美好愿望,我估计暂时是不太可能的。

三  高速公路还在亏损状态

真要给大家每年充20天的免费时间,或者直接充1500公里的免费里程,充到你的ETC里面,也就意味着相当一部分的私家车,一年到头根本就不需要出高速通行费了,多少朋友的私家车,一年能够用满20天高速免费?

即使换成里程,换成1200公里,有多少人一年跑高速能够跑满1200公里?

这几年的高速公路,整个的通行费和它的运营维护成本折算下来,高速公路其实是亏损的,我们还要提出这样的要求,让一个亏损户给大家均摊发福利,你这不是让亏损户为难吗?

总结

基于以上这几个观点,这些年是基本不可能实现所提的美好设想,因为我们所需求的,和它当时提出这个初衷是不一样的。

它不在一个目标上,但是兴许通过我们大家的努力,通过我们的呼吁,兴许福利的规则,可能会有一些调整,这样我们会得到更多的福利。

喵哥也希望大家多多留言,多多提意见,说不定哪一天我们的意见就被重视了呢!

来源:第一电动网

作者:阿喵汽车

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