新品牌新车型，恒驰5和智己L7怎么选更适合？

最近油价飙升，让大家对新能源汽车又再次燃起了希望，随着越来越多的车企宣布未来将进入电气化时代，我们不得不承认属于燃油的时代即将终结。今天AM车镜给大家介绍两款全新品牌旗下的新车型。

恒驰5

恒大汽车之前炒得沸沸扬扬，在2021年车展一次性发布9款新车，真的是财大气粗。后来随着恒大集团的经营消息传得铺天盖地，恒大汽车的前途又变得扑朔迷离。这期间，针对恒大汽车首款量产车恒驰5的信息又不断爆出，先是有路试谍照，紧接着又有了量产申报图，近期又出现了线下体验店，里面还放着一台货真价实的恒驰5，并即将开启预售。

恒驰5是一款纯电紧凑级SUV，整车的外观设计和之前车展上概念车基本相同，这也将成为恒大汽车未来的家族化设计语言。整体外观设计简洁流畅，采用了隐藏式门把手，上装了一个21吋轮圈，车身比例协调，轴距达到了2780mm，同级别中也算是中上等的表现了。

既然是新能源车，又出自恒大之手，内饰设计、做工用料方面自然豪气冲天。车内大量软性材质包裹，座椅填充柔软。显示屏从左到右贯穿，分别为10.25英寸+14.6英寸+10.25英寸三块显示屏，前方还带有AR-HUD抬头显示系统。

车内拥有一体式座椅、真皮方向盘、翻毛皮材质的顶棚、座椅加热、座椅通风等配置，还可以实现5G通讯技术、高精度地图、高阶智能驾驶辅助等功能。而之前我们体验过了恒大汽车未来即将研发出的一套智能科技生态系统，未来将会在家中实现今日路程规划，车辆按照规划时间自动驾驶前往目的地，还带有虚拟的AI助理陪伴一天。

从目前公布的信息来看，该车将会采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程为602公里。电机最大功率为150千瓦，最大扭矩为345牛·米，零到百公里加速大约7.8秒。匹配一台E-CVT变速箱，将会采用怀挡设计。

此前恒大汽车总裁刘永灼就曾表示，首批恒大汽车线下体验店将会在天津、上海、广州等15个重点城市开放，很显然这些城市不仅是恒大集团的主战场，同时还满足新能源车绿牌开放购买的条件。目前恒驰5即将进入预售阶段，预售价格将会在15-24万元之间，将会在今年6月实现量产。

智己L7

在国内汽车市场，总是充斥着一个博弈点，就是品牌战略。从长城、吉利、奇瑞等等国产自主品牌的策略来看，他们推出了很多子品牌来细化自己的产品线。从南北大众、南北丰田、东本广本来看，他们都推出了双车战略，同一个车型各分一家，产生1+1>2的效果。多生孩子好打架，这次落在了上汽身上，为了发展高端新能源车战略，彻底区别于自家现有产品，上汽智己这个全新的品牌诞生。

智己旗下首款量产车智己L7Pro版终于迎来上市，官方指导价40.88万元。定位是一款中大型纯电动轿车，就目前售价来看，对于一个全新品牌来说确实需要一些硬实力来冲击市场。智己L7Pro版的外观设计确实很出彩，前脸的DLP光迹投影车灯不仅可以照亮前方，还支持多种图案的投射，同时日间点亮的效果也很炫酷。采用了轿跑的车身设计，长度超过5米，轴距达到了3100mm，俨然是一副四门行政级轿跑的样子。

内饰设计则是一种生态自然感和科技感的结合体，采用了极简主义风格设计，配置上采用了39英寸巨幅通屏，中间还有一块12.8英寸的竖屏来对车辆进行一些调节。在做工用料方面上汽确实拿出了很大诚意，大量采用了净味环保材料。前后排座椅都带有加热功能，同时前排座椅还支持通风和按摩功能。全车共有11个高感知摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元、搭载了英伟达Xavier车规级芯片，可以实现高阶智能驾驶辅助。

配置上智能且丰富，同样动力也十分优秀。智己L7Pro版采用了前后双电机布局，四轮驱动，电机总功率达到了425千瓦，总扭矩达到了725牛·米。风阻系数只有0.21cd，零到百公里加速3.87秒，百公里制动距离仅有32.69米。这些性能已经达到了跑车标准，同时底盘也经过了精心的调校，悬架可以进行软硬调节，同时对于这个5米多长的车身，智己L7Pro版还装配了整体主动转向系统和可变转向比技术。

毋庸置疑，智己L7Pro版的起点确实很高，也拿出了很多诚意，我们把它的配置和性能铺开，面对整个新能源市场去进行比对，潜在竞争对手就是凭借品牌优势获得高销量的特斯拉。除此之外小鹏P7和蔚来也是一个强有力的对手，这就要看智己L7Pro版在之后的产品宣传，甚至是产品策略方面的改进了，就单从智己L7Pro版目前情况看还是具有很强竞争实力的。