数据月报 | 2022年4月中国新能源乘用车市场分析
2022年4月，中国乘用车终端销量为97.4万辆，同比进一步下降，降幅约38.4%；1~4月内乘用车累计销量约573万台，相较2021年同时期下降15.8%。
4月，中国新能源乘用车终端销量增速较上月放缓，同比增速57.9%。
BEV终端销量同比下增长态势放缓，同比增速46.4%。PHEV终端销量同比下增长态势放缓，同比增速109.1%。
从车型级别看，轿车的A00、A级车依旧是主力，SUV则A/B级车均占据了其细分类型中的主要份额。
新能源乘用车销量TOP15的城市中，佛山市增幅最高，上海受疫情影响掉出榜外。
二线、五线城市仍保持较高增速，除一线城市外均实现了同比正增长
新能源乘用车销量TOP15的车企中，比亚迪巩固第一位置。新势力车企出现趋势分化，特斯拉受疫情影响掉出榜单，蔚来与理想同比降低。
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