30万出头就能标配空气悬架，岚图FREE比BBA拼多了
当前40万元以上的传统豪华SUV，包括宝马X3等等车型，并没有配备空气悬架，悬架高度不可调，很难做到颠簸路面和铺装路面都有优秀的底盘表现。如果想要拥有这一装备，则需要去到Q7、GLS这种60万元以上的车型才会配备。BBA做不到的事情，谁能够达成？这里就不得不提岚图FREE了。作为一台顶配价格不到37万元的新能源车，岚图FREE罕见地配备了空气悬架、丹拿音响、可调光全景天幕等百万级豪华舒适配置，着实让人眼前一亮。
在新技术的普及之路上，总会有人甘当先锋，岚图FREE就是其中之一，三十多万元就能配备空气悬架，另外附赠增程版4.5秒/纯电版4.7秒破百的动力输出、增程版860km/纯电版505km的NEDC续航里程（增程版本），称得上是当前车市的一股清流。
以岚图FREE为例，这套空气悬架匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式，上下100mm自适应高低可调，足够应付通勤出游的各种复杂路况。比如在舒适模式下，此时空气悬架居中，减震器上下行程居中，保证足够的余量，面对不平整路面也能有充裕的压缩行程，舒适性更好。而在高能模式下，空气悬架行程降低，由此降低底盘高度，使得车辆重心更低，保证高速过弯的稳定性，从容应对接下来的激烈驾驶。郊游模式则是更多地考虑了通过性，通过空气悬架调节，此时底盘高度达到213mm，离地间隙远高于大多数家用SUV，通过沟沟坎坎不在话下。
与其纠结为何出发，不如把路掌控在自己脚下。很显然，中国车市需要先行者，岚图FREE就是其中之一，以一己之力超越BBA，将空气悬架拉低到30多万元的价格区间。而这背后，则是充分整合东风公司超50年的造车技术和全价值链优势资源，所释放的庞大力量。
相关车系
相关内容
相关圈子
全部评论·0
暂无评论
