左右BBA未来销量的5款重磅新车，款款都来势汹汹
近年来BBA的日子其实并不好过，哪里可以看出？
首先，你翻翻经销商对于各款车型的巨幅降价，这是其一；其二，数据显示，自2021年6月开始，国内豪华车市场已经出现了同比“10连跌”，而国内豪华车的占比主要就是BBA。
因此，BBA将如何布局未来就很重要了，发新车自然是最直接的办法。
而近期，BBA的这五款新车或许将左右未来的销量，我们根据潜在的影响力做了一个排序。
TOP5：全新奔驰EQS
和其他合资品牌一样，奔驰的纯电动路线走得也不算顺利，看看EQC零星的销量便知道了，当然，EQ家族不断地在扩大，EQA、EQB等等新车都在上，但是这些会成为热销车型吗？我们心中要打一个大大的问号，毕竟奔驰纯电的价格的确有些高了，而想买这个级别的消费者会有更多的选择。
而能够博一下未来的，或许只有EQS了，为什么这么说呢？或许只有更高段位的玩家不在乎奔驰的贵。
毕竟EQS的竞争力还是相当不错的，这款续航800km的大型纯电豪华轿车里面的那1.14米的曲面屏组合可以说非常震撼了。
也没人会怀疑奔驰对于豪华感的打造，因此对于高端玩家而言，如果要玩纯电动，奔驰EQS这种天花板车型会很有市场。
TOP4：全新奥迪Q4 e-tron
还有一款纯电动，这次是来自奥迪，说实话，从目前的销量而言，肯定无法复制燃油车在国内的辉煌，因此这款全新奥迪Q4 e-tron致力于打破现在的僵局。
因为它不是“油改电”，而是正儿八经的大众MEB车型，既然用的是MEB平台，说明奥迪也有意在控制这款车的成本。
这款紧凑型纯电SUV会定位在30万级别，价格还算是可以的，如此一来，销量就希望了。
从外观设计到内饰科技感，这款车都有，而且基本是耳目一新，对于奥迪而言并不是什么难事儿。
空间方面，虽然轴距为2765mm，但是后排空间和行李箱容积的表现都可圈可点。
同时，后驱和四驱两个配置的续航里程分别为605km和543km，百公里加速时间为6.8秒，更有动态阻尼控制悬架，从性能上而言，奥迪Q4 e-tron也很有竞争力。
TOP3：全新宝马X1
现款宝马X1有些争议无疑是入门版本的1.5T三缸机造成的，但从销量来看，月销8000辆到9000辆也是常态，而主力车型都是更贵的2.0T版本，其实这个成绩也不差了。
那么随着全新宝马X1的到来，竞争力也将会进一步得到提升，对于销量自然会有不小的帮助。
从设计角度，更加硬朗、更加运动的外观姿态和由iDrive 8加持的内饰双联屏的科技感是国人喜欢的样子。
而尺寸方面，长宽高分别为4500mmx1845mmx1642mm，轴距2692mm，比现款大了不少，也是国人的菜。
像主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车道偏离预警在海外版本上都是标配，相信国产后也不会少。
动力方面，原有的1.5T三缸机依然还在，同时还有2.0T+48V轻混、1.5T插电混和动力以及iX1，选择很多样，当然对于销量提升而言是有好处的。
TOP2：新款宝马3系
宝马3系从来就是宝马最热销的车型之一，因此换新总是那么喜闻乐见，尽管现款宝马3系的外观依旧出众。
虽然是中期改款，但是新车的提升非常明显，前后保险杠区域的3D动感设计依旧犀利，给人更加运动。
如果说外观只是开胃小菜，那么内饰的改动就很靓眼了，其实很多人对于此前3系一成不变的内饰吐槽不已，如今，安装上双联屏、换装电子拨动式换挡机构后，整体内饰的科技感瞬间提升了不少，这无疑将此前宝马3系的弱点彻底改进。
当然，在配置上，例如主动刹车、盲点监控、自适应巡航、全景影像依然保持在现有的水准。
同时，动力方面，高低功率两款2.0T涡轮增压发动机也保持现有状态，这两款动力输出则是久经考验，当然还有宝马3系的纯电版本i3可以选择。
总体而言，在内饰大改之后，这款宝马3系也将进一步堵住挑剔者的嘴。
TOP1：全新奔驰GLC
和宝马3系一样，奔驰GLC也是支撑奔驰销量的最重要的产品之一，当然全新换代，全世界人们都拭目以待。
果然，这款全新奔驰GLC并没有让人失望，在外观、内饰以及科技上都进行了大幅度的提升。
动感的外观的确更加具有力量感，而内饰则延续了全新奔驰S级的设计理念，虽然已经比较眼熟了，但是科技感十足，或许只有亲身体验过，才知道什么是豪华感，这点奔驰从来没有让人失望过。
在配置方面，全新的MBUX车机系统的人机交互也很令人期待，包括咨询获取、语音助手，远程智能家居控制等，当然还有丰富的驾驶辅助系统。
动力方面，从海外版本车型来看，汽油、柴油、插电混都已经配齐，后者的纯电续航超过了100km，可谓非常实用。
这里还要提一下，新车在越野模式下新增了“透明引擎盖”功能，无论其四驱越野性能如何，起码奔驰在这款车上开始注重这一点，国产跟不跟那就是另外一回事情了。
结束语：
这五款BBA新车在综合产品力上已经展现出强大的实力，并且其中也能看到其电气化转型的努力。
那么放眼未来，BBA绝不可能放弃已经拥有的市场份额，而这五款新车或许就是销量的基石。
