少年逐鹿汽车梦？脉友一语道尽汽车行业是否值得托付
随着全国各省市高考分数陆续出炉，高考志愿填报也正如火如荼进行中。专业志愿的选择将极大程度影响到学子们未来的职业发展方向，为保证稳定的就业前景，许多学子将目光瞄准了当下的热门专业。
在互联网、房地产等行业式微之下，作为国家经济支柱型产业，汽车专业备受关注，尤其是近年来，在中国制造2025规划和节能减排的政策支持下，新能源汽车和无人驾驶行业大热。
不过，汽车相关岗位发展前景如何，传统车企和互联网车企该如何抉择？工作环境是不是学子想象中的“职场乌托邦”？在职场社区平台脉脉，“新能源汽车行业值得去吗？”成为热议话题，汽车行业“老前辈”为即将步入大学校园的学子们指点迷津。
“新能源行业未来可期”是汽车职场人的共识，认证为比亚迪集团的脉友表示：“每次的职业选择都是在偶然和必然的情况下，走上风口行业……2022年，新能源汽车高度发展期，我入局了。”不过，也有脉友持观望态度，认为“新能源的火有小一半都是各路人炒出来的：被市场、企业、投资人需要造势，希望最终能作用于销量”。
随着电动化、智能化加速发展，以及跨界造车风起，新能源汽车人才的需求量也在快速提升。据中国汽车工程学会预测，预计到2025年智能电动车人才需求量将达9.2万至11.6万。在需求侧和供给侧等多重刺激下，行业对汽车人才形成强烈需求，但谈及职场人如何选对细分赛道时，脉脉网友给出建议：“随着互联网豪强入局，造车已然从蓝海步入红海的厮杀局中，自动驾驶依然还在蓝海布局阶段，有待成熟。”
汽车行业内流传着这样一句话，“传统车企是汽车公司，互联网车企是互联网公司”。尽管近些年传统车企一直在积极尝试转型升级，但两者的内在运行逻辑截然不同，工作环境也是其中的映射，“传统车企类似于国企，加班少，团队工作强度相对较小；而互联网车企业绩压力和日常工作压力都会比较大”脉脉网友如是说。更有传统车企人感慨“花了几个月才学会拉通对齐赋能闭环方法论”。
值得一提的是，汽车行业是一个庞大的体系，从汽车生产销售全流程设有汽车设计研发岗、工艺岗、质量岗、销售岗、汽车技术支持工程岗等，涉及到材料、自动化、设计和工商管理等诸多专业，但是每个岗位的工作强度、运行模式和发展方向等都不尽相同。在脉脉上，认证为岚图汽车的脉友详细科普了不同岗位的特性。还有很多脉友用一句话点评所在的汽车岗位，为其他想要入局的汽车人提供参考。
不过，汽车专业是不是志愿填报的最优解，也是因人而异，少年的汽车梦是否终能实现，还不得而知。专业选择绝不是毕其功于一役，而是要通过一步一个脚印的积累，最终到达理想的彼岸。正如经济学家、北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫所言“与其盲目追求所谓的“热门专业”，不如从个人能力和兴趣出发，选择自己学起来得心应手并且内心热爱的专业。”
