中国魏行中国路DAY 1 跟我一起踏上318登上中国第一阶梯
今天是旅程开始的第一天，由于北京和天津都没有直达稻城亚丁的航班，于是我选择了前一天抵达成都，提前感受一下巴蜀之地的风土人情。
次日中午出发，从成都双流机场起飞，前往稻城亚丁，全程1个小时左右，很快就到了。但是当飞机舱门打开的一刹那，瞬间就有些头晕的感觉，稻城亚丁机场海拔4371米。好在所有的感觉都很轻微，动作也缓慢的像个老爷爷。
这不由得让我有些担心此次的行程，我担心未来几日行驶在318国道上，由于海拔的攀升身体会更加不适。此次我们要试驾的车型是来自魏牌的摩卡DHT-PHEV，活动的主题则是《此生必驾中国魏》。
根据活动安排，我们要在稻城亚丁集合之后，一路开往西藏林芝。明天将会是稻城亚丁的自由拍摄，毕竟难得来一趟这人间天堂。之后第一站将沿227国道前往理塘县，然后转向318国道，前往巴塘县。第二站是从巴塘沿318国道继续开往芒康县，再从芒康开往左贡。第三站则是从左贡开往八宿，之后再从八宿开往然乌湖。第四站是从然乌湖开往波密，第五站也是最后一站，从波密开往林芝。
整个行程路线，AM车镜将和队友一起驾驶魏摩卡DHT-PHEV，挑战最大山路海拔差、怒江魔鬼72拐、途径高原冰川等恶劣气象地带。并且助力完成全球首个G318最少能源补给进藏、全球首个G318全程NOH行驶、全球首个车载摄像头拍摄G318纪录片等20余个全球第一纪录。
在本次活动中，对于魏摩卡DHT-PHEV也是充满很多挑战，其中需要用到长城毫末智行自动驾驶辅助来实现全程NOH行驶，要知道318国道并不是普通如履平地的公路，即使老司机驾驶都会充满难度。另外对于车辆的内置的高精度地图、智能网联、恶劣条件下的车内乘坐舒适度、高海拔地区车辆的能源消耗以及动力表现都是全方位的大考。
那么接下来就请大家持续关注AM车镜和魏牌摩卡DHT-PHEV的旅行，看看魏牌摩卡DHT-PHEV能否顺利完成诸多挑战，同时我也将在沿途记录下更多美景供大家欣赏和自驾游参考。由于每天抵达目的地的时间不确定，可能会很晚，也可能网络不好，所以，我的旅行日记将延迟一天发布，请大家见谅，希望大家多多支持！2022年7月5日晚，于稻城亚丁。
