两个“极端”！高合HiPhi Z正式发布，定价60-80万会有市场？
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两个“极端”：一个是“极端”的设计，另一个则是“极端”的定价。
7月5日晚，又有一款全新的新能源车型正式发布，它就是与贾跃亭“师出同门”——高合旗下的第二款车型“HiPhi Z”。作为高合旗下的最新车型，新车的全貌在早前就得以曝光，而新车最大的亮点，正好是在设计上。
如果说高合有颠覆性，其实也在我们的理解范围内，至少很少有量产版新车的设计与概念版车型如此相近，但同样颠覆的，还有的是过度的设计。
外观方面，高合在这款新车上所进行的设计十分大胆，如此超前的设计的确很少有车企这么做，可以说新车整个外观造型设计上的细节都相当多；比如主动进气格栅、可升降舵尾翼、高合自创的智能交互灯等等，这些细节一时半会也讲不完，但可以肯定的是，它有不少亮点。
不过，与之而来的是，更高昂的定价。
因此，高合HiPhi Z正式发布后，网络上充斥着两个声音：一个是极其前卫的设计，十分亮眼；另一个则是画蛇添足，钱全部花在无用的设计上了。
站在第一个声音的角度来看，高合敢于做到“与众不同”，足以向大伙证明其品牌的特殊性及敢于尝试的性格，并且也符合多数年轻消费者的喜好；站在第二个声音来看，即便高合HiPhi Z设计确实亮眼，但也撑不起如此高昂的定价；再者，高合研发实力的单薄也是事实，所以新车也同样疯狂堆砌硬件。
事实上，站在笔者的角度来看，高合HiPhi Z的设计的确十分前卫，且具有极强的科技感，但从定价上来看，高合HiPhi Z给人的第一直觉是只能拿出这样的设计，才能让你觉得，它这样的定价属于“物有所值”，而这恰好也与高合HiPhi X的套路相同。
如此，也就衍生出了两个“极端”，而“极端”的设计不一定撑得起“极端”的定价，反之亦然。当然，站在高合的角度来看，这样的定价也不是不能理解，车企想要能良好的运转，没有利润的前提往往都是无用功。
不过，这里面水太深，普通人也把握不住。本次发布的新车，60万~80万元的定价，有没有市场，还得让市场来说话，不过不出意外的话，新车依旧会和高合HiPhi X相同，那就是有钱人的玩具。但在这里还是要多嘴一句，品牌走高端路线并没有什么问题，但手上还是得有点“真料子”才行得通，不然爬得越高，也可能跌得更惨。
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编辑：YY
