问界M5被撞事故，新能源车该不该背锅？
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7月19日，有消息称赛力斯AITO旗下车型问界M5疑似出现断轴事故，引起网友热议。从网友上传的照片可以看出，一辆问界M5右前轮疑似脱落，趴在路中间。
一时间，网上吐槽新能源车的声音愈发聒噪。一些还没了解事情前因后果的人，直接用“断轴”俩字盖棺定论，也有人嘲讽新能源车，甚至将焦点转移到造车新势力身上。
随后，有汽车博主发布官方回应，才将这股风言风语压了下去。据透露，事故发生于7月18日山东东营，一位M5车主在行驶过程中被另一辆车不遵守交通规则撞到右前轮，导致前悬架受损并出现右前轮脱离。目前，车辆已经过初步检测，并没有质量问题，事故也没有造成人员受伤。
据知情人士透露，这台问界M5当时直行，是被一辆老款沃尔沃V60突然左转撞到的，撞击点刚巧就是右边轮胎/减震器，另外，一辆北京现代菲斯塔似乎也受到波及。有博主表示，自己也遇到过类似情况，当时速度比较快，撞击位置刚好是车轮。
本来是一件再正常不过的交通事故，而且责任并不在问界M5，一些人无端攻击新能源车，似乎成了惯例。类似“不断个轴就不好意思说自己是造车新势力”这样的言论，实在让人无法理解。
工信部数据显示，2022年上半年，新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率达21.6%。在全球范围内掀起的电动化浪潮，已经证明了新能源汽车才是未来的主流，固守燃油车并非明智之举。而且从燃油车时代到电动车时代，国产品牌迎来了一次前所未有的变局，这对汽车工业而言意味着能有与西方品牌较量的机会。
可以质疑事故车辆的质量问题，但不要否定整个新能源汽车行业，以贬低国内新势力车企来证明燃油车的不可替代。BBA每年召回的数量和问题，可是一点也不少；特斯拉也是千禧年之后成长起来的，当初嘲笑它的那批人还笑得出来吗？
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