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85万级4款豪华“大块头”插电混动SUV,买它是为了省油?

新能源浪潮下,许多我们耳熟能详的燃油车型被改为了新能源车,比如不少豪华品牌就把自家的SUV改成了插电式混合动力SUV。

这些豪华新能源SUV对于有实力且生活在一线城市,想要一块绿牌的消费者来说,是个不错的选择。

今天我们就筛选了4款豪华新能源SUV,售价最低的车型,也要80万元以上;如果预算充足,你会中意哪一款?

奔驰GLE PHEV

厂商指导价:81.45-82.24万元

一句话点评:百公里综合油耗低至1.7升,百公里加速7.4秒

奔驰GLE PHEV是GLE的混动版车型,在外观上与燃油版车型基本一致,在车身上只有少量新能源标识,才能让你知道这是一款新能源SUV。

作为奔驰旗下车型,奔驰GLE PHEV在内饰部分依然是它和竞品相比更强的地方,无论是双联屏幕还是皮质内饰,都能比较充分地体现这款SUV豪华的一面;同时对比燃油车型,奔驰GLE PHEV的内饰变化不大,只是在屏幕中增加了混动行驶状态等功能,而且车辆空间也没有受电池包的影响,整个车内空间依然比较宽敞舒适。

动力总成系统部分,奔驰GLE PHEV搭载了2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力总成系统,综合输出功率为245kW,系统综合扭矩为700N·m,百公里加速时间为7.4秒,这样的成绩在新能源车型中不算很出彩。另外,这款新能源SUV的百公里综合油耗低至1.7升,在油价高涨的当下,可以为用户省下不少油钱。

另外,奔驰GLE PHEV的驾辅硬件配置不算突出,全车只配备了12个超声波雷达,驾辅配置自然也弱一些,像是全速自适应续航只是选配,道路交通识别等功能也是没有的。

宝马X5 PHEV

厂商指导价:85.99万元

一句话点评:宝马eDrive技术加持,内饰豪华氛围到位

与奔驰GLE PHEV一样,宝马X5 PHEV也是“油改电车型”,在外观上与燃油版基本一致,只是细节处略有不同。

内饰部分,作为豪华品牌的中大型SUV,宝马X5 PHEV通过面积软质材料包裹、水晶材质的电子档把以及实木装饰板,强化了座舱的豪华氛围感;座椅也采用了真皮包裹,并加入了较多的同色缝线,在视觉层面提升了豪华感。

但是宝马X5 PHEV的智能驾辅配置水平也不算太高:要知道,全速自适应续航对于许多新能源车型来说,已经是基本配置,但售价高达85.99万元的宝马X5 PHEV却只配备了定速巡航功能,想要全速自适应续航,用户还得再加9300元进行选装。

虽然宝马X5 PHEV的智能驾辅配置表现平平,但好在这款豪华新能源速SUV的驾控表现不错,在宝马eDrive技术的加持下,百公里加速时间仅需要5.6秒。

同时车辆搭载的空气悬架系统提供了可变悬架功能,悬挂的高低或软硬可以改变,以适应不同路面的行驶需求:比如在城市路面,就可以将悬架阻尼调校得软一些,以提升驾乘舒适性;在过弯道时候,悬架阻尼会更硬一些,高度也会降低,以提升车辆的行驶稳定性。

沃尔沃XC90 PHEV

厂商指导价:89.49万元

一句话点评:采用7座布局,注重安全性打造

作为沃尔沃旗下车型,沃尔沃XC90 PHEV沿袭了沃尔沃家族式设计,雷神之锤大灯组具备较高辨识度。内饰部分,这款SUV采用了环保材质打造,基本没有什么异味,同时这款SUV的挡把采用纯正瑞典水晶手工制作而成,显得比较精致。不过这款SUV的内饰虽然有质感,但不像BBA车型那般,有比较强的豪华感。

空间方面,这款SUV采用了7座布局,比较适合一大家子出行;但是这款SUV的第三排座位比较狭窄,不适合长途乘坐。

与此同时,得益于动力强劲的后电动机,沃尔沃XC90 PHEV的四轮驱动特性得到了有效提高,可以让车辆在湿滑路面行驶得更为得心应手。

值得一提的是,沃尔沃XC90 PHEV也注重安全性的打造,这款SUV的智能安全辅助技术能有效探测其他车辆、行人、骑行者和大型动物,一旦探测到障碍,系统会先警示驾驶员,如驾驶员未能采取措施,系统将自动进行刹车制动。

另外,在盲点信息系统(BLIS)支持下,这款SUV与相邻车道其他车辆发生碰撞风险时,可以提供主动转向辅助,帮助车辆回到原车道,尽量避免事故的发生。

路虎揽胜运动版PHEV

厂商指导价:86.48万元

一句话点评:采用运动风格设计,售价低于燃油版

路虎揽胜运动版PHEV采用了运动化的风格设计,整车拥有强劲有力的车身线条,外观冲击力十足;同时PHEV版的整体设计与汽油版几乎是完全相同的,哪怕是车身侧面也没有多出任何充电接口的造型。

来到车内,这款SUV的也与燃油版别无二致,扁平化设计的中控台,与内嵌式的仪表、大屏和空调面板组合在一起显得比较简洁,既能够方便控制,也不会影响美观。

同时中控屏分为上下两个部分,上方屏幕的尺寸为10英寸,用来设置导航、地图、音乐、车联网以及车辆设置等功能配置,下方屏幕主要用来控制空调、全地形反馈、座椅加热/通风和底盘升降等功能。

作为路虎家族的一员,路虎揽胜运动版PHEV的道路通过性较高,可以应对多种复杂路况;但是这款SUV的智能驾辅水平比较一般,未配备全速自适应续航功能,搭载的是比较低阶的定速巡航。

有意思的是,这款SUV的厂商指导价为86.48万元,要比燃油版车型更低一些:要知道,往往同品牌同车型衍生出的插电混动车型,指导价都会比燃油版车型贵,而路虎揽胜运动版PHEV却便宜了几万元。

结束语

预算都到85万了,这个消费群体还在乎油耗吗?

显然不是!

如果我讲为的是绿牌,那可能是我格局太小了,或许,这个价位消费者追求的,是在经典豪华基础之上的环保理念。

不过,再回到产品力上来看,路虎揽胜运动版PHEV、奔驰GLE PHEV、沃尔沃XC90 PHEV以及宝马X5 PHEV这4款豪华新能源SUV确实符合自身的豪华定位,而且动力性能表现也不错。但是这4款新能源SUV的智能驾辅水平比较一般:毕竟最便宜的车型也要80万元以上,但驾辅配置功能却不算丰富。如果你对智能驾辅配置要求不高,同时手里预算比较充足,又刚好对上述的豪华品牌有一定的执念,不妨一试!

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

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